MotoGPの競争が退屈になり始めると、ケーシー・ストーナー、カワサキと鈴木のおもてなし「スピードアップ」を再び

西ヌサ・トゥンガラのマンダリカ・インターナショナル・サーキット(NTB)で開催される2022年MotoGPレースイベント。(ドック。モトGP)

ジャカルタ - ファクトリー・カワサキとスズキのチームが正式にMotoGPを去った。レーサーのケーシー・ストーナーは、退団した2つの巨大メーカーが再び「スピードアップ」することを望みながら、サーキットでの競争が弱まり始めていると感じています。

ストーナーは、今日のMotoGPをこれまで以上に高速化したエアロとダウンフォースの開発を完全に支持したことはありません。

しかし、ストーナーは、現在のレースはドゥカティという1つの名前によって支配される傾向があると感じています。その状況から、ドゥカティやホンダと2度優勝しているストーナーは、多様な競争が必要だと考えている。

「私たちは、この開発を止めることはできないといつも思っています」とストーナーは、12月31日日曜日に Crash.net が報告したTNTスポーツとのスピーチで述べました。

実際、ストーナー氏は、メーカーはできることを規制するために、路上での技術的規制の変更など、何も必要としないと述べた。締約国は、基本的に10年間適用される一連の規則のみを必要とします。

「メーカーが参入し、予算のために何を脇に置いておくことができるかを知っていて、現実的です。鈴木、川崎、他のメーカーを呼び戻してください。

「彼らは10年間同じルールを知っていて、8つのボールの後ろにい続けないだろう」と彼は言い、「今、私たちはこれのための予算を持っていません」と言いました。

「誰もが前進していると思っていることはたくさんあります。しかし、彼らは減速する必要があります。今年は、すべてのドライバーが席に座っているレースは1つもありません」とストーナーは言いました。

ストーナーは、MotoGPが常により多くの電子機器を使用してF1をエミュレートしようとしていると感じています。F1をエミュレートする取り組みの一環として、スプリントレースは今シーズンのスポーツに大きな追加となっており、ストーナーはそうすべきではないと述べている。

「F1をエミュレートする必要はない。バイクの幅が1フィート半で、8台のバイクを1コーナーに挿入できるため、レースを作りました。F1ではそれができない」

「スプリントレースで彼らをエミュレートしようとすべきではない。そのままにしておきます。毎週同じライダーが席に座るでしょう」とストーナーは言いました。