ジャカルタ - フランチェスコ「ペッコ」バグナイアの旅は、2023年のMotoGPチャンピオンシップに勝つ前に浮き沈みを経験しました。彼は順位表のトップから辞任さえしました。
イタリア人ライダーは2023年シーズンを順調にスタートさせました。ディフェンディングチャンピオンの称号で来たバグナイアは、スプリントレースとポルトガルのMotoGPメインレースで最初の表彰台を獲得することができました。
これらの結果により、バグナイアは最初のシリーズから最大ポイントを獲得して家に帰りました。これらは間違いなく、タイトルを守るためのバグナイアの努力の良い兆候です。
しかし、その後の2つのグランプリで、バグナイアは一貫性に失敗しました。彼はアメリカで同じことを経験する前に、まずアルゼンチンで事故を起こしました。
その後の2人の勝利は、正確にはスペインのMotoGPという2つの悪い結果の後にのみ起こりました。その後、彼はインドネシアのMotoGPの前にさらに7つの表彰台に上がった。
詳細には、1回目と2回目の表彰台はそれぞれ3回と1回の3回目の表彰台です。この期間に彼が獲得した唯一の3回目の表彰台は、サンマリノMotoGPでした。
当時、バグナイアは前回のカタルーニャMotoGPシリーズでブラッド・バインダーに足をかれたにもかかわらず、怪我をすることなく健康で来ました。
その後、バグナイアはホルヘ・マーティンに3ポイントの僅差のアドバンテージでインドネシアに到着した。その後、スペイン人はスプリントレースに勝ち、バグナイアを7ポイントのアドバンテージでトップから追い出しました。
メインレースでは、バグナイアがレースに勝利し、ポジションを再び引き継ぎました。彼はまた、マーティンに対して18ポイントのアドバンテージに座っていました。
最初のマッチポイントは、マレーシアMotoGP後に14ポイントのリードを記録した後、バグナイアによって獲得されました。残念ながら、マッチポイントはカタールMotoGPで計画どおりに進みませんでした。
2位のマーティンとのポイント差もわずか7ポイントに縮小した。幸いなことに、彼はカタールのメインレースで準優勝し、ポイント差を21に拡大しました。
バレンシアMotoGPの最終シリーズでは、マーティンはスプリントレースで優勝し、再びバグナイアのポイント差を14ポイントに縮めました。
残念なことに、マーティンはメインレースでクラッシュし、バグナイアは自動的にタイトルを獲得しました。
26歳の彼は現在、バレンティーノ・ロッシとマルク・マルケスと同等であり、2002年に始まったMotoGP時代から連覇を達成しているライダーです。
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