ジャカルタ - ムーニーVR46レーサーのルカ・マリーニは、ファクトリーホンダチームのマルク・マルケスのシート、すなわち2024年MotoGPシーズンのレプソル・ホンダの後任として候補していると噂されています。
MotoGPの公式レポートを引用して、マリーニは日本を拠点とするレーシングチームのマルク・マルケスのシートを置き換える候補者として広く議論されている。
これまでのところ公式の確認はないが、ムーニーVR46の代表ウチオ・サルッチは、マリーニが来シーズンチームにいない可能性があることを認めている。
「ルカにとって、来年、彼は我々と一緒にいないかもしれない。ホンダと話をして契約の詳細を知る必要がある、なぜなら我々はまだこのレベルの契約を知らないからだ」とサルッチは語った。
さらに、来シーズンどこに加わるかまだわからないもう1人のライダー、すなわちファビオ・ディ・ジャンナントニオ(グレシーニ・レーシング)がまだいます。彼はマルケス兄弟によって両方の座席が占められていることを考えると、チームにとどまらないことは確かです。
しかし、サルッチは、彼のチームはディ・ジャンナントニオが来シーズンのマリーニの地位を埋めることを検討していないと述べた。
「ルカの後任として、ディ・ジャンナントニオを考慮するつもりはない。若いバイクを欲しがっている」と彼は語った。
ディ・ジャンナティオニオがチームに加わる可能性を否定して、サルッチはチームがVR46でマリーニに代わるMoto2のライダーを探していると説明した。
「11月にマリーニのようなドライバーを失ったとき、それは難しい。私たちは異なるチームと話し合い、話し合う必要があります。私たちの選択はアラグエールだけでなく、より多くのドライバーとチームがあります。トニー・アルボリーノはオプションです。私はトニーが好きで、彼は速く、イタリア人です。彼は別の名前ですが、彼だけではありません。今後4日間でわかります」とサルッチは説明しました。
バレンシアでの最後のMotoGPラウンドが近づくにつれて、マリーニとVR46が両チームの将来を決定する決定を下す時間はほとんどありません。
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