FIAのインテルラゴスでリントサンを突破する観客:「受け入れられない状況」

インターラゴスの観客は新記録を樹立した。(写真:ツイッター@f1)

ジャカルタ-FIAは、2023年ブラジルグランプリの主催者である11月6日日曜日が、「非常に悪い結果」をもたらす可能性のあるF1トラックの侵入を許可することにより、「容認できない状況」を作り出したと判断しました。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンがマクラーレンのランド・ノリスに先んじて8秒差をつけてフィニッシュラインを越え、71周のレースに勝利した後、観客の「大きなグループ」がコースに入りました。

この事件はターン1で、箱の旗が掲げられ、車がまだコース上にいる間に発生しました。けが人はいなかったが、サーキットとレースの安全性に深刻な懸念から、コミッショナーはレースオフィサーを呼んだ。

ゲートが開かれ、ファンがトラックに入ることができるようにし、多くの人々が表彰台の儀式に出席するためにまっすぐに行くことができるという合意された時間がありました。インテルラゴスでは、トラックのフェンスを乗り越える人はまだ自然であると考えられています。

CCTVの証拠を確認し、レースの主催者から話を聞いた後、FIAは、いかなる行動も「適用されない、および/または不十分であり、安全でない環境をもたらす」と判断しました。

規制当局は、「(主催者は)セキュリティプロトコルと安全対策の面で失敗を正直に認めている。(彼らは)FIA副代表団とレースディレクターの報告書に同意し、ブラジルでも同様の状況が発生しており、これは悪い結果をもたらす可能性のある容認できない状況であることに同意する」と述べた。

2023年オーストラリアGPの終わりに同様の事件が発生したことに対応して、ニコヒュルケンベルクのマシンも電気電荷の可能性のために危険な状態でコース上にいたとき、ブラジルGP当局は徹底的な調査を行い、2024年のレースのためにタイムリーな修理措置を取らなければなりませんでした。

2024年1月30日、レース主催者は「深刻な懸念に対処するために、適切な正式な改善計画をFIAに提示しなければならない」。

委員はFIAに合意された措置を見直すよう要請し、世界自動車スポーツ評議会はさらなる制裁を課すことができる。しかし、オーストラリアGPはそれ以上の制裁に直面していません。

レース自体は、チケットが完売したため、観客数の記録を打ち立てました。先週末、インテルラゴス・サーキットには約267,000人が参加したと推定されています。

今週末の早い段階で、ブラジルGPが5年間の契約延長に合意したことが発表され、既存の契約に追加され、2030年シーズンまでF1カレンダーにレースを維持します。