マンダリカMotoGPで舗装されたLCRホンダモーターは、ロンボクバティックデザインで異なる外観をしています

マンダリカ・サーキットでのインドネシアMotoGPのLCRホンダ特別選手。(写真:ウルファ・グスティ・ウタミ/VOI)

ジャカルタ - LCRホンダは、10月13-15日にマンダリカサーキットで開催されるインドネシアのMotoGPレースで異なるパフォーマンスを発揮します。マンダリカサーキットでのLCRホンダの鉄馬の新しい登場は、「ゴーインドネシア」と題されたキャンペーンでカストロールインドネシアとのコラボレーションを免れることはできません。

ロンボク島のバティックのニュアンスは、アレックス・リンズが運転するLCRホンダのオートバイのカラーリングを飾ります。

PTカストロールのマネージングディレクターであるニティン・メンギは、マンダリカサーキットで2回開催されたMotoGPシリーズを歓迎するために、ロンボクバティックデザインでリバリーを提示するという決定を説明しました。

ニティンはまた、これは感謝の一形態として行われ、世界の目にインドネシアの地元の文化を紹介するための小さな方法として行われたと説明しました。

「私たちはこれを特にインドネシアに感謝するために設計しました。私たちは国際社会にインドネシアを見てもらいたいのです。バイクとLCRライダーのウェアパックには『Go Indonesia』という言葉があり、ロンボク島に典型的なバティックの要素も埋め込んでいます」と、10月11日水曜日に中央ジャカルタのスディルマン地区でLCRホンダバイクの新しいデザインが発売されたとき、彼は言いました。

LCRホンダがマンダリカサーキットで使用するカバーリーでは、カストロールのロゴを示す緑、白、赤が支配されます。一方、ロンボクバットデザインの配置は、モーターがコーナー位置で運転されている場合に公開されるモーターの下船体にあります。

オートバイのカラーリングに加えて、ロンボク島のバティックデザインは、後にアレックス・リンスが着用するレースコスチュームの背中にも見られます。このブレークスルー自体は、LCRホンダがマンダリカサーキットに登場したときの新しい色になりました。

昨年、マンダリカでの最初のシリーズで、インドネシアの文化的価値を高めるためにLCRホンダが示したブレークスルーは、バティックのニュアンスを持つヘルメットを通して適用されました。