ジャカルタ - ファビオ・クアルタラロはヤマハのオートバイのパフォーマンスのブロックに忍耐力を使い果たしたようです。彼はまた、すぐに修理をするための締め切りをチームに与えました。
2021年のMotoGP世界チャンピオンは、先週末のイギリスMotoGPで再び悪い結果を得た後、激怒しました。
ファビオ・クアルタラロはヤマハに、2023年のMotoGPシーズンを通して運転したバイクのパフォーマンスを向上させるよう厳しい警告を発しました。
これは先週末のシルバーストーン・サーキットで行われたイギリスMotoGPの厳しい週末に続き、15位でフィニッシュした。
「後のミサノのテストで、私は証拠を持ちたい。彼らには1ヶ月の猶予があります」とクアルタラロは言いました。
「ヤマハは10ページのPDF文書で3年間私に物事を約束してきましたが、そのうちの9ページ半は満たされていません。
「今年はそのPDFを見たくありません。私は物事が書かれているのを見たくありません。私が見たいのはバイクです、なぜならそれは2024年に実行される(プロジェクト)の少なくとも95パーセントになるからです。ヤマハが本当に私に将来のレースを望んでいるかどうかを見るでしょう」と彼は付け加えました。
わずか12ヶ月前、クアルタラロはチャンピオンシップポイントをリードし、最終的にフランチェスコ・バグナイア(ドゥカティ・レノヴォ)にMotoGPの王座を譲った。
フランス人ライダーは2022年のイギリスGP以来、表彰台を3回しか獲得しておらず、ゼロ勝利を収めておらず、ミサノでのトライアルまで忍耐力を使い果たしているようだ。
クアルタラロはヤマハにも挑戦を申し出たが、日本のメーカーの膝の上にとどまることを好むことを認めた。
「ヤマハは優先事項だし、それが僕をMotoGPに導くブランドだから、ヤマハを信じているし、彼らにチャンスを与えているけど、2番目のものは存在しないだろう」
さらに、クアルタラロはマネージャーのエリック・マヘと別れ、独自の経営会社FQ20を設立しました。
「今、私はずっと自由だと感じています。家庭には、法律や経済のセクションを扱う人々がいます。私は自分が何を望んでいるかを知っています、私は頭痛の種になりたくありません。ヤマハが来年何をするかを見るのはとても重要だ」と彼は語った。
一方、第10ラウンドは8月18-20日にオーストリアのレッドブル・リンク・サーキットで開催される。
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