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ジャカルタ - 月曜日、フェラーリはイタリアのフィオーラーノサーキットで、7人のライダーを含む2018年のレースカーSF17Hを守り、5日間のプライベートテストを開始します。

カルロス・サインツは、テストの3日目(27/1)にイタリアチームの象徴的な赤い車の1つを運転する最初のチャンスを得て、4日目の朝、アンタラはフェラーリの公式ウェブサイトから引用しました。

3月12-14日にバーレーンで行われる3日間のプレシーズンテストセッションの前に、スペイン人がフェラーリをテストする唯一のチャンスとなり、チームメイトのチャールズ・ルクレールは2021年シーズンに向けて新しいフェラーリをテストします。

Leclercは、2020年シーズンの開始前の6月にムジェッロでSF17Hを運転した経験を持つプライベートテストの2日目にフェラーリ所有のトラックを打ちます。

フェラーリは、彼らのライダーアカデミーから3人の若いライダーに機会を与えます。ジュリアーノ・アレシ、マーカス・アームストロング、ロバート・シュワルツマンが月曜日にテストを開始します。

父親のジーンが30年近く前にサーキットでフェラーリF1-90をテストした後、F1カーのホイールの後ろにアレシのデビューになります。

一方、アームストロングは、1967年から1969年までフェラーリチームのためにレースをしたクリス・アモンに次いで、フェラーリF1カーを運転する2人目のニュージーランドレーサーとなる。

一方、シュワルツマンは9月30日にSF17Hに乗り、初日を締めくくります。

SF17Hを駆り立てる最後の2人のライダーは、昨シーズンF2タイトルのために互いに戦ったミック・シューマッハとカラム・イロトです。

F2世界チャンピオンになった後、今年ハースF1チームのためにレースをしたシューマッハは、木曜日と金曜日の朝にテストします。

現在フェラーリのテストドライバーであるイロットは、金曜日の午後に5日間のテストセッションを要約します。

フォーミュラ1は、オーストラリアGPが11月に延期され、バーレーンがオープニングシリーズのホストに置き換え、2021年シーズンのカレンダーを見直しました。

カレンダーは、メルボルンで始まるはずだった当初のスケジュールの1週間前の3月28日のバーレーングランプリから始まる23レースで構成されています。


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