ジャカルタ–ヤマハインドネシアモーターマニュファクチャリング(YIMM)は、今シーズンの2023年アジアロードレース選手権シリーズのヤマハレーシングインドネシア(YRI)チームフォーメーションを正式にリリースしました。
その場合、YRIは4人のライダーを擁立します。4人の名前は、ガランヘンドラプラタマ、アンディムハンマド(AM)ファドリー、ワユヌグロホ、Mファエロジトレコトゥラです。
AM ファドリーは新しい顔です。この数字は最近のシーズンで常にカワサキの主力であったため、彼の存在は非常に驚くべきものです。
彼は2シーズン連続でアジアプロダクション250クラスの2つのARRCタイトルを保持しています。
しかし、来シーズンから昇格する。ガランヘンドラと一緒に、AMファドリーはARRCスーパースポーツ600(SS600)クラスのクラスでフラッグシップバイクYZF-R600をレースします。
一方、ガランは現在、より準備された状態にあります。彼はあえて表彰台に上がり、2023年シーズンに勝つという形で成果を目標としています。
「今シーズンは、もちろん、自分の経験とデータを使って、すべてのサーキットで迅速に適応するために、より自信を持っていなければなりません」とガランはYRIの公式ウェブサイトで述べています。
一方、ワユ・ヌグロホとM・ファエロジ・トレコッタッラーは、YZF-R25マウントでアジアプロダクション(AP250)クラスにドロップします。
ARRCに出場する4名のYRIレーサーは、チャン・インターナショナル・サーキット(3月21日〜22日)での公式練習に参加します。その後、彼らは同じトラックで最初のラップレースを開始しました(3月24〜26日)。
さらに、YRIはアルディ・サティヤ・マヘンドラをR3 bLU cRUヨーロピアンカップ2023に派遣します。昨年、アルディはカタルーニャでWSS300ワイルドカードを獲得しました。
さらに、彼はVR46アカデミーマスターキャンプに参加したことも記録されました。そのイベントでは、彼は争われた4つのセッションで最高であることによって自分自身を首尾よく証明しました。
アルディは、イタリアのミサノサーキットでのR3 bLU cRUヨーロピアンカップチャンピオンシップの公式練習(4月9〜10日)とオランダのアッセンサーキットでの初戦(4月21〜22日)に参加します。
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)の社長兼CEOであるDyonisius Beti氏は、このライダーの納入は、インドネシアが所有する潜在的な種子を育成するというヤマハの取り組みの一形態であると述べました。
「これは、タイトルを獲得することを目標に、国内外でさまざまな大会に参加するbLU cRUインドネシアプログラムの現れでもあります。YRIが支援するドライバーが2023年に最高の結果を示すことを願っています」と彼は言いました。
ヤマハインドネシアは、アジアとヨーロッパにライダーを派遣することに加えて、OnePrix全国選手権とマンダリカレーシングシリーズ(MRS)全国選手権でチームとライダーを擁立しました。
これらの全国イベントの両方で、ヤマハは2022年に獲得したチャンピオンシップタイトルを守るという目標を設定しました。その目標は、昨年主力となったOnePrixチャンピオンシップでのヤマハMXキング150のフラッグシップバイクによって支えられています。
2022年、ヤマハはレイナルディプラダナを通じてエキスパートクラスの全国チャンピオンを獲得し、ディマスジュリアトモコを通じて初心者クラスの全国チャンピオンを獲得しました。
MRSチャンピオンシップに関しては、ヤマハライダーはスポーツ150ccクラスとスポーツ250ccクラスでタイトルを獲得するために最善を尽くします。
地元の大会では、ヤマハはヤマハワンメイクレース(OMR)、つまりbLU cRUヤマハエンデューロチャレンジ、bLU cRUヤマハサンデーレース、bLU cRUヤマハエンデュランスフェスティバルも開催します。
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