ジャカルタ-モンスターエナジーヤマハMotoGPチームは、1月17日火曜日にジャカルタで新しいバイクを発売しました。インドネシアは、いくつかの要因により、新しいヤマハバイクの発売の会場です。
そのうちの1つは、インドネシアでのオートバイレース、特にMotoGPへの情熱です。その情熱が、ヤマハMotoGPを新シーズンに向けて興奮させているのです。
「ヤマハインドネシアモーターマニュファクチャリング(@yamahaindonesia)の皆さん、2023年の『3Sディーラーミーティング』にお招きいただきありがとうございます。あなたのオートバイとモータースポーツへの情熱は、私たち全員を2023年のMotoGPシーズンに興奮させます」とヤマハMotoGPはInstagramアカウントで述べています。
ジャカルタに展示されているヤマハの新しいオートバイは確かに異なっています。よりアグレッシブなカラーリングに包まれたヤマハYZR-M1は、MotoGP2023で「軍馬」になります。
ヤマハモーターレーシングの角隆弘社長は、今シーズンのMotoGPに直面することについて楽観的であると語った。
冬の間にヤマハが行った多くの変更と開発により、ファビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデリがタイトルに挑戦できると考えられています。
「今シーズンの目標は、間違いなくチャンピオンシップタイトルを手にすることです」とスミは記者会見で語った。
「私たちは、ファビオとフランキーがタフなライバルに対して助けるために、M1を開発するために非常に懸命に働きました。バイクのほぼすべての領域で変更を加え、特に最高速度のパフォーマンスを向上させることを優先事項としました。」
「しかし、結局のところ、このバイクにとって最も重要なことは、より高いレベルに到達するためのライダーとマシンの調和です。」
より高い最高速度が約束されていることは別として、クアルタラロとモルビデリは、バイクのボディにカモフラージュデザインが施されているため、乗り心地がよりアグレッシブに感じられるでしょう。
メインスポンサーとしての3本爪モンスターのロゴが、青、黒、グレーを組み合わせた戦闘車両のような迷彩模様で囲まれるようになりました。
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「今、あなたはもう少し攻撃的で、若く、カモフラージュ感を持っているものを見ることができます。このカモフラージュの印象は偶然ではありません」とヤマハモーターレーシングのマネージングディレクターであるリンジャービスは述べています。
「デザインは、世界トップクラスのデザイナー、イタリアのアルド・ドルディ氏。アイデアは、私たちが戦う、戦う、挑戦するので、攻撃的になることです」と彼は続けました。
クアルタラロも同様に楽観的です。冬休み中にモトクロスを練習しているときに腕の怪我から回復したばかりですが、彼は世界タイトルのために戦う準備ができていると感じています。
「私は再びチャンピオンになるために戦います」とクアルタラロは言いました。「私のチームとヤマハと一緒に、ファクトリーチームにタイトルを持ち帰ることができると確信しています。」
2023年のMotoGPシーズンは、3月27日からポルトガルでの開幕戦から再開され、11月26日にバレンシアで閉幕します。
主催者であるドルナスポーツは、翌日のメインレースの前に土曜日にスプリントレースを開催し、世界中のモーターレースファンに合計42レースを提供するという新しいフォーマットを実装しました。
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