ジョアン・ミールがホンダデビューで2023 MotoGPを現実的に航海

レプソルホンダライダーのジョアンミール。(写真;ツイッター/@HRC_MotoGP)

ジャカルタ-MotoGP 2023は、ジョアンミールの新しいチームであるレプソルホンダでのデビューとなります。新しいチームでの新シーズンを見据えて、ミールは彼が壮大ではないことを認め、彼の目標について現実的になろうとしています。

ジョアン・ミールは、スズキと別れた後、正式にホンダの一部になりました。その理由は、日本のメーカーが昨シーズンの終わりにMotoGPからの撤退を決定したため、強いです。 

ホンダが新クラブとなり、ジョアン・ミールは8度の世界チャンピオンに輝いたマルク・マルケスと競い合うことになる。チャンピオンライダーがいるチームのためにミールが直面するだけでなく、ミールは最近競争力が低下しているホンダバイクで最大の結果を達成できなければならないため、この課題に直面しています。 

競技シーズンの3年連続で、レプソルホンダは2022年のMotoGPで表彰台に上がったのは3レースだけで、表彰台に上がったのは2回だけです。

ホンダの新しいライダーとしてのミールの存在はまた、間接的に彼が悪い記録を破るという挑戦を提示します。 

以前にさまざまなメーカーのバイクに乗ったライダーは、RC213Vを飼いならすのに苦労することが多かったと指摘されました。ドゥカティのホルヘ・ロレンソとKTMのポル・エスパルガロが勝利を収めることができなかったときに取ることができる例。

ホンダへの高い期待を認識しているJoan Mirは、最高の結果を出すには時間とプロセスが必要であると考えています。だから彼は現実的になろうとしているのです。

「まず、現実的でなければなりません」とミールは1月6日金曜日のレースで引用されたように言いました。

「僕たちは難しい瞬間に来たし、重要なのはこのバイクに素早く適応し、序盤のレースを通して自信とスピードを身につけることだ」

「そして、シーズンの途中から表彰台に近づき、良い結果に近づこうとしている。それが私の目標です」とミールは付け加えました。

ジョアン・ミール自身も、昨年11月にバレンシアで行われたポストシーズンテストでホンダのバイクに乗るスリルを味わっていた。その結果、ミールは最終日のトライアルで23人のライダーのうち18位でフィニッシュし、マルクマルケスに5グリッド遅れました。