ジャカルタ-レプソルホンダのライダーであるマルクマルケスは、2022年のMotoGPシリーズの後、バレンシアでシーズン後のテストを受けました。11月8日火曜日にリカルドトルモサーキットで行われた議題では、マルケスは50周を完了しました。
その際、マルケスはファクトリーチームが来シーズン使用するプロトタイプバイクまたはモデルバイクに乗ってテストに合格しました。
マルケスは、彼が使用するプロトタイプバイクは、2022シリーズで使用されているのと同じエンジンをまだ使用していると述べました。ただし、一部の部分でわずかな変更が加えられています。
「新しい空気力学と同じエンジンを備えたプロトタイプバイクを試しましたが、少し変更を加えて、シャーシが異なります」とマルケスは11月9日水曜日のクラッシュから引用されたように言いました。
50周のスムーズな走行にもかかわらず、マルケスは実際にそれについて不平を言った。彼は、ホンダの新しいバイクが7回目のMotoGP世界タイトルを獲得するには、まだ多くの改善が必要であると感じています。
「大きな違いはありません。ほんの少し(それは変わりました)が、私たちはさまざまな分野で(いくらか過剰に)負けました。結局、バイクの性能は非常に似ています。もちろん、(以前のモデルよりも)もっと欲しかったのですが、それは存在しませんでした」とスペイン人ライダーは説明しました。
マルケスは、彼が乗る自転車がまだ気分が悪いことを認めていますが。彼は、ホンダレーシングコーポレーションのチームがより良く機能することを望んでいます。
「最も重要なことは、ホンダが機能しているということだ。2月の次の裁判で大きな一歩を踏み出すことを期待している」とマルケスは語った。
「世界タイトルを争いたいのなら、もっと必要だ。さもないと優勝争いはしない」と続けた。
マルケスは2022年シーズンをわずか113ポイントで終え、最終順位で13位になりました。それにもかかわらず、マルケスは世界チャンピオンのフランチェスコ・バグナイアと152ポイントの差があり、ホンダの最高のライダーであり続けています。
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