ジャカルタ - フィリップアイランドサーキットは今週末、COVID-19パンデミックのためにキャンセルされた2020年と2021年を除き、1989年のカレンダーでのデビュー以来、毎年定期的に開催されているオーストラリアGPの第32回大会を開催します。
最初の2つのオーストラリアGPレースはフィリップ島で開催され、その後6年間にわたってイースタンクリークサーキットで開催され、1997年にフィリップ島に戻りました。
木曜日にアンタラを打ち上げ、今回はフィリップ島で開催された第26回オーストラリアGPでした。
バレンティーノ・ロッシとケーシー・ストーナーは、フィリップ島で最も成功したライダーの2人で、プレミアクラスでそれぞれ6勝を挙げています。ロッシの1勝は500ccクラスで達成された。
一方、今シーズンのグリッドでは、マルク・マルケスとカル・クラッチローだけが4.4kmサーキットでプレミアクラスのレースで優勝しています。
2002年にMotoGPクラスが開催されて以来、ホンダはフィリップアイランドでマルケス(2015年、2017年、2019年)とクルチロー(2016年)の4勝を含む9勝を挙げています。
一方、ドゥカティは2007年から2010年にかけてケーシー・ストーナーを通じてオーストラリアで4勝を挙げた。それ以来、ドゥカリはアンドレア・イアンノーネ(2015年)、アンドレア・ドヴィツィオーゾ(2018年)、ジャック・ミラー(2019年)を経て3位で表彰台に上がった。
ヤマハはフィリップ島で5回、バレンティーノ・ロッシ(2004年、2005年、2014年)、ホルヘ・ロレンソ(2013年)、マーベリック・ビナレス(2018年)の5回、MotoGP優勝を果たしました。
フィリップ島でクリス・ヴェルミュエレンが2006年にP2、2016年にビナレスP3、2018年にイアンノンP2で3つの表彰台を獲得した。
一方、フィリップ島でのアプリリアの最高の結果は、2019年のイアンノーネのP6でした。ジェレミー・マクウィリアムズは2000年にプレミアクラスのポールを獲得し、これはエイリアにとって、今年のアルゼンチンGPの予選でアレイクス・エスパルガロが最速で走る前の最後のポールでした。
KTMは2017年にフィリップ島でP9 Pol Espargarpで最高の結果を得ました。スペイン人ライダーはP6からスタートしたが、これは当時のKTMにとって最高の予選結果だった。
MotoGPの統計によると、ホームライダーはフィリップアイランドで10勝を挙げています:ケーシー・ストーナー(MotoGP、2007-2010)、ウェイン・ガードナー(500cc、1989年と1990年)、ミック・ドゥーハン(500cc/1998)、ジャック・ミラー(Moto3/2014)。
ミラーはまた、2019年のMotoGPクラスでP3を完走し、フィリップアイランドの表彰台でフィニッシュした最後のオーストラリア人ライダーになりました。
フィリップ島では、バレンティーノ・ロッシ(2003年)、ケーシー・ストーナー(2008~2012年)、ホルヘ・ロレンソ(2013年)、マルク・マルケス(2015年、2017年)の4人がポールポジションからレースを制覇しています。
マルケスはまた、2014年から2018年にかけてフィリップ島で5回ポールポジションを獲得し、2008年から2012年にかけて一連のリードスタートを切ったストーナーの功績に匹敵します。
17レースを終えてオーストラリアに到着した順位表の上位5人のライダーは、現在わずか40ポイント差で、シーズン終了まで最大75ポイントを獲得しています。
クアルタラロはまだ順位表のトップをキープしているが、バグナイアはヤマハのライダーからわずか2ポイント差だ。
アプリリアのライダー、アレックス・エスパルガロが20ポイント差の3位で、グレシーニ・チームのエネア・バスティアニーニ(39ポイント)、ドゥカティのジャック・ミラー(40ポイント)が続きます。
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