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ジャカルタ - フランス人ライダーのピエール・ガスリーは、10月9日(日)の日本GPで、トラクターが鈴鹿サーキットのトラックを通過した後、激怒しました。このサーキットは、数年前の死亡事故によるジュール・ビアンキの死の場でもあります。

ガスリーは、雨が降る中、オープニングラップ中にガードレールに衝突したシャルル・ルクレールのフェラーリのマシンを避難させるために、トラックに降ろされた大型車両にぶつかって殺された可能性があることに憤慨した。

3周目に赤旗が掲げられ、まだ雨が降っていたにもかかわらず、レースは1時間後に再開しなければならなかった。

ビアンキさんは2014年10月、鈴鹿で別のドライバーの車を避難させていたクレーントラクターに衝突し、死亡事故に遭った。フランス人ライダーは手術を受け、昏睡状態にあったが、回復できず、2015年7月に亡くなった。

ガスリーは日本GPをピットレーンからスタートし、前方のライダーからの水のジェットにより視界不良で最後方のコースに進入した。サインツはターン12でねじれてフェンスにぶつかった。

その結果、ガスリーは車の前面に取り付けられた看板の破片にぶつかり、先見の明を妨げました。

「私は殺されていたかもしれない」とアルファタウリのライダーはラジオで言った。「それは多すぎる、どうしたの?私はこれを信じていない」と彼はアンタラを介してAFPによって語ったと引用された。 

ガスリーは自分がどこへ行くのか分からず、ガレージに戻らなければなりませんでした。

「8年前、同じようなコンディションでジュールを失い、砂利のトラックにクレーンがいた」とガスリーはレース後に語った。

「8年後、同じような状況で、クレーンが再び目撃されているのがわかりません。砂利の中だけでなく、レーストラックでも!

マクラーレンのドライバー、ランド・ノリスはツイッターを通じてこの事件を強調し、ビアンキと衝突した。

「どうしてそんなことになったの?」とノリスはつぶやいた。「私たちは数年前に同じ状況で命を落としました。私たちは、特にこのような状況で、私たちの命を危険にさらしています。

FIAはレース後に事件を調査すると述べた。

ガスリーはまた、赤旗が飛んだときに制限速度に違反した疑いがあり、トラックに戻る前に彼の車の鼻に縛られた看板を取り除くためにピットに戻らなければならず、セーフティカーに導かれているグループに遅れないように彼の車に拍車をかけたとAFPは述べた。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、この事件は容認できないと述べた。

「我々は8年前にここでジュール・ビアンキを失ったが、それは決して起こるべきではなかった」とホーナーはSky Sportによって語ったと引用された。「なぜサーキットに避難車両があるのか、徹底的な調査が必要だ」

レッドブルのドライバー、マックス・フェルスタッペンが日本GPで優勝し、シャルル・ルクレールがクロージングラップの最後のシケインでワイドに行ったときにコースを外れてアドバンテージを取ったために5秒のペナルティを受けた後、世界タイトルを獲得しました。

ルクレールはP3に落ち、セルヒオ・ペレスは1つ順位を上げ、レッドブルが鈴鹿で1-2のフィニッシュを確保した。


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