ジャカルタ - MotoGP 2022でのレプソル・ホンダのパフォーマンスは非常に残念です。RC213Vオートバイは、衛星チームでさえ、他のメーカーのオートバイと競争することはできません。
レプソル・ホンダのアルベルト・プイグ監督はこの事実を否定していない。3月の2022年マンダリカMotoGPは、チームにとって悪夢の始まりだったと彼は語った。
インドネシアでのレース以来、ホンダは最新のRC213Vオートバイに問題があることに気付きました。「2022年のオートバイは非常に競争力があると思うが、結局我々は間違っていた」とプイグは米国によって言われたと引用された。
彼は、最初のテストとレースは、ホンダのメカニカルチームが状況を誤解するまで、真実ではない情報を提供したと主張されていると述べた。
「インドネシアのマンダリカMotoGP以来、状況は悪化の一途をたどり、何が起こったのかがわかるところまで到達した」とプイグは語った。
レプソル・ホンダは今シーズンの有望なスタートを切った。彼らのライダー、ポル・エスパルガロはプレシーズンテストを支配し、カタールMotoGPでポールを獲得し、3位に入賞しました。
その時、ホンダは彼らがすでに正しい軌道に乗っていると感じていた。しかし、その後、2022年のマンダリカMotoGPで状況は180度変わりました。ホンダの業績チャートはその後も低下を続けた。ホンダのライダーは、ハーフシーズンの中断まで表彰台に上がれなかった。
「我々は反撃する良い立場にいないし、それは2022年のバイクのための良い計画を見つけられなかった結果だ。誰もこの状況に満足しておらず、問題を解決するのは簡単ではありません」とPuigは言いました。
「シャシーに問題があると考え、いくつかの解決策を試しましたが、これまで完全な答えは得られませんでした」と彼は続けた。
今、レプソルホンダはより速く改善しようとしています。8月に開催される2022年MotoGPの後半、プイグはホンダの主な焦点はRC213Vのパフォーマンスを向上させ、特に来シーズンはより良い結果を達成することだと語った。
「現時点で最も重要なことは、オートバイの能力を向上させ、MotoGPでホンダの通常のレベルに戻ろうとすることです。たとえ状況が私たちを後退させたとしても、私たちは努力し続けます」とPuigは言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
