ジャカルタ - フォーミュラEジャカルタは、6月4日に北ジャカルタのジャカルタ国際Eプリサーキット(JIEC)アンコルで開催されます。これはライダーにとって挑戦となる新しいサーキットです。
DKIジャカルタ州知事アニス・バスウェダンの誇り高いサーキットは、レッドフックのニューヨーク市E-Prixトラックと同じ長さの2.37キロメートルの長さを持っています。ライダーが貪り食う18のコーナーがあります。
フォーミュラEとは異なり、JIECは、パンデミック後に都市に永続的な遺産を創造し、地域を復活させるために特別に設計されたトラックです。
ジャカルタE-Prixの公式サイトによると、北ジャカルタのアンコルにあるフォーミュラEサーキットのデザインは、他の国のデザインとは異なります。実際、このサーキットは組織委員会(OC)Jakarta EPrix 2022によって主張されており、他の国が模倣することは困難です。
既存のトラックの形状は、織り竹で作られ、塗料と布で飾られた騎馬隊を描いた伝統的なジャワのダンスであるKuda Lumpingに触発されています。
このサーキットは速いサーキットの印象を与え、ターン4からターン13まで流れます。ターン11のターンアラウンドとアタックモードターン16のラップも、ドライバーに絶対的な限界までのスピードを作り出すための余分なスペースを与えるように配置されています。
JIECの最後のセクターは、ライダーに困難をもたらしていると言われています。特にターン12と13は、それぞれに課題があります。
インフラ&総務担当バイスプレジデント OC Jakarta EPrix 2022 Irawan Sucahyonoはかつて、ジャカルタフォーミュラEレースは興味深い光景を提供するだろうと述べた。
「この光景を面白くする方法は?多くのオベタケがなければならず、ドライバーの間で多くの競争が起こらなければならない」とイラワンは5月上旬に語った。
「アンコルのサーキットの形は追い越しを許すので、このイベントは非常に興味深いものになるだろう。それはおそらくフォーミュラEサーキットの別の形の始まりになるだろう」と彼は続けた。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
