ジャカルタ - MotoGP 2023のライダー移籍市場は過熱しています。多くのチームが理想的なライダーを探し始めています。
一部のドライバーは、2022年シーズン終了までの契約しか結ばないため、立ち退きを余儀なくされやすい。しかし、セーフカテゴリーに入ると言えるライダーもいます。
その理由は、彼らは2023年シーズンの終わりまで彼のチームと契約を結んだからです。実際、すでに2024年末までの契約を結んだ人がいます。
フランチェスコ・バグナイアはドゥカティによって2024年まで結ばれている。マルク・マルケス(レプソル・ホンダ)とブラッド・バインダー(KTM)。
2023年末までチームと契約したライダーは、フランコ・モルビデリ(ヤマハ)、エネア・バスティアニーニ、ホルヘ・マーティン(ドゥカティ)です。
来シーズンまで契約を結んでいるが、これらの名前がドライバー移籍市場を盛り上げないわけではない。例えば、エネア・バスティアニーニとホルヘ・マルティンは、2023年シーズンのドゥカティ・レノヴォでフランチェスコ・バグナイアのデュエットパートナーになると予測されています。
これまでのところ、MotoGPライダー市場でコミディティになったいくつかの名前がありました。アレックス・リンズ、ジャック・ミラー、ポル・エスパルガロ、ミゲル・オリベイラ。
ジョアン・ミールとファビオ・クアルタラロ。両ライダーとも2022年MotoGPシーズン終了までの契約を結んでいるため、フリーです。
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