スズキはMotoGPから撤退, プルタミナマンダリカSAGレーシングチームは、潜在的な代替のリストに含まれて?

ガスガスは、MotoGPでスズキの潜在的な代替品の1つです。(ドク。モトGP)

ジャカルタ - スズキ・エクスタルがMotoGPイベントから撤退したと報じられている。しかし、これとそれがいつ起こったかについての公式情報はありません。

しかし、多くのチームがスズキ・エクスターの後任候補リストに含まれていると報じられている。これまでのところ、GASGASだけが後継者として真剣に受け止められています。

ピエール・モビリティAGが所有するチームは、今シーズンのMoto2クラスでアスパーでその勢いを見せている。また、Moto3でのプロジェクトも順調に進みました。

多くの人々が判断する、それはガスガスがMotoGPに飛び込む時間です。さらに、彼らはまた、世界で最も権威のあるレースイベントで信頼できる潜在的なライダーを持っています。

ガスガスの競争相手はKTMです。現在、KTMはMotoGPにレッドブル(ファクトリーチーム)とテック3(サテライトチーム)の2つのチームを擁しています。しかし、ktmが第3のチームを結成したいというニュースがあります。

これは、才能のある若いライダーに場所を与えるために行われます。ペドロ・アコスタ、佐々木歩、ザビエル・アルティガス、ジャウメ・マシア。

「ええ、どうしてですか?良いライダーを失う前に、3番目のMotoGPチームを作った方がいい。MotoGPプロジェクトから1年が経ち、安定したポジションにいる。そこから何でも可能だ」とKTMのモータースポーツディレクター、ピット・ベイラーはスピードウィークに語った。

また、現在Moto2イベントに参加しているチームであるPertamina Mandalika SAG Racing Teamという名前もあります。しかし、このチームの可能性は比較的小さいです。さらに、後に不愉快なニュースが現れました。

昨シーズンのFIM CEVイベントでプルタミナ・マンダリカと仕事をしたチーム・スタイロバイクは、インスタグラムのアカウントへの投稿を通じて、マンダリカ・レーシング・チーム・インドネシア(MRTI)への支払いに疑問を呈した。チームはまた、彼らと一緒に参加したインドネシア人ライダー、ディマス・エッキー・プラタマの運命にも疑問を呈した。

「ディマスはどうですか?インドネシアのレーサーとインドネシアのスポンサー?(ペルタミナ・マンダリカ)2021年シーズンにチームに支払う予定ですか?真実を語る時が来た」とチーム・スタイロバイクはソーシャルメディアに投稿した。

カワサキ、MVオーガスタ、BMWは、それぞれに問題があるため、カウントされません。カワサキとBMWはMotoGPでのプロジェクトについて確信が持てないと伝えられている。MVオーガスタは、そこに参加するのは適切ではないと感じていましたが。

一方、スズキ・エクスターの決断は意外だ。数日前、ヘレスサーキットでのテスト最終日の後、スズキのマネージャーはチームメンバーをガレージに集め、同社の取締役会が作った日本からの悪い知らせを伝えました。

ファクトリーのMotoGPチームはレース終了時に閉鎖されます。2022!

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