ジャカルタ - ケビン・マグヌッセンは、バーレーンGPのシーズン開幕戦でハースチームを過去3年間最高のフィニッシュに導いた後、ジッダで表彰台になることを夢見ています。
デーンは2017年から2020年までハースチームでレースに出場したが、ウクライナ侵攻するロシアに対する制裁によりロシア人ドライバーのニキータ・マゼピンが追放された後、今年は米国チームによって土壇場でF1に呼び戻された。
マグヌッセンはハースに戻ってから初めてのレースでP5を完走し、昨シーズンは1ポイントも獲得できずに順位表の最下位に落ち込み、2018年オーストリアGP以来の最高の結果となった。
詰め込まれたポイントは、ハスをフェラーリとメルセデスに次ぐ順位で当面3位に押し上げ、チームに楽観的な見方を与える。
「すぐに表彰台に上がるとは思わないが、バーレーンで中盤をリードしているポジションにいることを願っている」とマグヌッセンは木曜日にロイター通信が報じたように、ジッダでのサウジアラビアGPを前に語った。
「そこにいるとき、多くのライダーが問題を抱えている幸運な日があれば、表彰台を受け取るのはあなたが最初です...あるいは、コース上に適切なタイミングで赤旗があり、オーバーテイクを困難にしているとか、そういうこと。
「それは私がいつも夢見てきたことです」とマグヌッセンは言いました。
2018年の順位表で5位という最高の成績を収めたハースは、バーレーンでのレース中に純粋なスピードで4番目に良いチームになりました。
マグヌッセンは実際にP7フィニッシュに向けてコースを走っていたが、レッドブルのデュオ、マックス・フェルスタッペンとセルヒオ・ペレスは最終ラップで燃料システムの故障に見舞われた。
2人のドライバーの不幸は、今シーズン「カムバック」し、米国からのチームの見通しを高めたマグヌッセンにとって、風雨のようでした。
しかし、マグヌッセンは自己満足したくなかった。
「F1での最初のレースで表彰台に上がったけど、その後、僕が得たものは2位でフィニッシュした後の勝利ではなかったので、すべてががっかりした」と、2014年にマクラーレンとのF1デビューで2位に入賞したときに最高の結果を達成したドライバーは語った。
「レースからレースへと進み、このチャンピオンシップで徐々に成長し、毎回ベストを尽くして、二度とあのミスを犯したくはない」
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