アナ・カラスコは、2022年にmoto3で戦った唯一の女性ライダーです。彼は先週末、西ヌサテンガラの中央ロンボク島のマンダリカサーキットでのイベントに参加しました。
Boe SKXチームを強化したアナ・カラスコは19位でフィニッシュし、ポイントを奪えませんでした。
アナがブレークを奪ったのは、MotoGP、Moto2、Moto3の両クラスでレースに参加した多くのライダーの中で唯一の女性ライダーになったからです。
スペイン人はフルネームアナカラスコガバロンを持っています。1997年3月10日,ムルシア生まれ。
モーターレースの世界は、この25歳のライダーにとって新しい世界ではない。今年のMoto3出場を契約する前は、すでに2018年のスーパースポーツ300世界選手権で優勝していた。
当時、アナ・カラスコはデヴィッド・サロム・ジュニアチームでカワサキ・ニンジャ400に乗っていた。彼女はまた、ソロバイクロードレースで世界選手権で優勝した最初の女性になりました。
アナは3歳の時にミニバイクに乗ってレースを始めました。彼は2009年に125ccエクストリームスピードチャンピオンシップと125ccムルシアプレGP選手権で優勝し、国内のジュニアバイクレースカテゴリーですぐに成功を収めました。
その後、2011年にFIM CEVインターナショナルチャンピオンシップに移籍し、このシリーズでポイントを獲得した最初の女性となりました。その後、翌年CEV Moto3選手権に転向。
アンナは2013年にJHKラグリスチームと共にMoto3世界選手権に出場し始めました。彼女はマレーシアGPで15位に終わった後、シリーズでポイントを獲得した最初の女性です。
彼はまた、シーズン終了時のバレンシアコミュニティグランプリで8位に入賞し、この偉業を繰り返しました。
カラスコは2014年にRWレーシングに移籍したが、スポンサーシップの問題でシーズンが早々に終了した。Moto3クラスのキャンペーンも、2015年にRBAレーシングチームに在籍中に怪我のために中断されました。
2016年、アナはFIM CEV Moto2ヨーロッパ選手権でグリフルと戦った。翌年、彼は2017年に新たに結成されたスーパースポーツ300世界選手権でETGレーシングに加わりました。
翌年、アナはスーパースポーツ300でチャンピオンとして自分の名前を記録することができたため、世界の注目を集めることができました。この成功により、オートバイレースイベントで優勝した最初の女性ライダーとしての記録が生まれました。
その後の2年間、アナ・カラスコはスーパースポーツ300世界選手権でカワサキと共に過ごした。彼は2021年初頭に川崎を去り、2022年にMoto3に戻ることを選択することで、厳しい一歩を踏み出さなければならない。
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