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マンダリカ - マンダリカMotoGPレースは3月18-20日に開催されます。このレースは、国内から、海外からオートバイレース愛好家の両方から、多くの観客を引き付けると予測されています。

マンダリカサーキットが世界クラスのレースを開催したのは今回が初めてではありません。以前は、インドネシアの人々の誇りのこのサーキットは、2021年11月にスーパーバイクレースを開催していました。

しかし、主催者は爆発すると予測される観客数を管理するのに十分な経験を持っていないと考えられています。なぜなら、スーパーバイクレース中は、ほんの一握りの人しか見ることができないからです。

しかし、組織委員会は、マンダリカMotoGPレースイベントを見る観客のためのエントリーフローを含む、すべてを手配する準備ができていると考えられています。

アンタラが報告したように、PTインドネシア観光デベロッパー(ペルセロ)ITDCとマンダリカグランプリ協会(MGPA)は、彼らが購入したチケットに応じて観客のエントリーフローを決定しました。これは、車両やサーキットエリアに出入りする人々の群衆を最小限に抑えるためです。

「我々は、西ヌサ・トゥンガラ(NTB)輸送サービスとNTB警察とより統合できるように、このオーディエンスフローの実施について話し合いました」と、マンダリカのマネージング・ディレクター、ブラム・スビアンドロは公式声明で述べました。

「一時は観客数を最小限に抑えることに加えて、購入したチケットに応じてグランドスタンドの場所に観客をできるだけ近づけることもできます」と彼は続けた。

一方、運輸サービスとNTB警察は、いくつかのルートでマンダリカ地域を出入りするためのフィーダーバスを提供しています。セラパラン - マンダリカルート、カヤンガン港ルート - マンダリカ、ハッジ乗船ルート - マンダリカ、ザイヌディン・アブドゥルマジッド - マンダリカルート、バンサルハーバールート - マンダリカ、レンバルハーバールート - マンダリカ、ギリマスハーバールート - マンダルカ-

各ルートは、マンダリカエリア内の東駐車場と西駐車場に直接視聴者を連れて行く赤、青、緑のステッカーを持つバスの3種類によってサポートされています。

詳細は以下の通りです。

赤いステッカー付きのバスは、グランドスタンドチケットゾーンA、B、C、Hを持つ観客のために東駐車場に行きます。

一方、青いステッカーを持つバスは、ゾーンD、E、F、G、および一般入場料のグランドスタンドチケットを持つ観客のために東駐車場に行きます。

その後、緑のステッカーを持つバスは、ゾーンI、J、Kのグランドスタンドチケットを持つ観客のために西駐車場に行きます。

委員会はまた、自家用車を持ってきた観客の流れを準備しました。グランドスタンドと一般入場券の所有者は、赤、青、緑の車両ステッカーを受け取ります。

一方、VIPホスピタリティスイート部門の観客。プレミアクラスとデラックスクラスは、黒と灰色の車両ステッカーを取得します。ステッカーは、3月18-20日にダッジ元乗船で、D'Maxホテル、プラヤ、セントラルロンボクの前で拾うことができます。

ステッカーを受け取った後、観客は西駐車場、東駐車場のポケットの1つに向けられ、各観客のチケット条件に応じて16ポイントに広がる駐車場があります。

駐車場には8,900台の四輪車と3,000台の二輪車が収容できます。

グランドスタンドと一般入場券

グランドスタンドと一般入場料のeチケットは、長い列を避けるために、マタラムの旧セラパラン空港で3月16-17日に早く交換することができます。

レース当日は、西駐車場(マンダリカバザールエリア)とイーストパーキング(タンジュンアーンエリア)にオープンしたカウンターでチケットを交換することもできます。

リストバンドを取得した後、観客はグランドスタンドの場所に応じてサーキットの入り口にそれらを取るためにエリア内の交通機関であるシャトルバスを取る必要があります。

ゾーンA、B、C、Hのグランドスタンドチケット保有者は、東駐車場から赤いシャトルバスに乗ってゲート1に行くことができます。

ゾーンD、E、F、Gと一般入場料のグランドスタンドの観客は、ゲート2への青いスティックシャトルを使用しています。一方、グランドスタンドI、J、Kの観客は、ゲート3に行くために緑のスティックシャトルを使用しました。

運輸庁とNTB地域警察はまた、マンダリカ地域内外に広がる15ポイントで隔離ポストエリアを準備します。


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