ジャカルタ - 全インドネシアサッカー協会(PSSI)は、2021/2022年のインドネシアリーグ1の残りの試合でアシスタントレフェリーの数を増やすことで方針を決定しました。このポリシーは、先週の水曜日にバリ島のジャニャールにあるキャプテン・I・ワヤン・ディプタ・スタジアムでペルセラ・ラモンガン対ペルシカボを含むいくつかの試合で実施されています。
試合後、PSSIのモカマド・イリアワン総議長は、追加のアシスタントレフェリーの任務について説明しました。どうやら、彼らの仕事はペナルティボックスで何が起こったのかを見るだけです。
「ボックス16の領域を見てください。「この追加のアシスタントレフェリーのタスクは、ゴールがあるかどうかを監視することです」と、アンタラが報告したように、おなじみのイワン・ブレと呼ばれる男が言いました。
その後、彼は続けて、アシスタントレフェリーが主審と調整します。しかし、彼の仕事は、それだけではありません。
追加のアシスタントレフェリーは、ハンドボールを含むペナルティボックスに違反があるかどうかを判断する義務もあります。彼は、主な審判の監督を免れた違反の可能性があると考えました。
「前線から違反があった場合、主な審判がそれを見ていないかもしれないので、それは追加のアシスタントレフェリーの役割です」と、彼が言いました。
その後、イワン・ブレは、PSSIが追加のアシスタントレフェリーに関するポリシーを実施した理由を明らかにしました。FIFAとAFCからの特別なトレーニングが必要です。
さらに、PSSIが追加のアシスタントレフェリーによって使用される振動装置を得るのにかなり長い時間がかかります。
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