ジャカルタ - マンダリカグランプリ協会は、今月のMotoGPタイトルに先駆けてロンボクのレーストラックが改善された3月10日の目標に従って、ペルタミーナ・マンダリカ・サーキットの再舗装プロセスが完了すると楽観的です。
MGPAのプリアンディ・サトリア社長は水曜日のバーチャルメディアブリーフィングで、重機が以前にマンダリカに持ち込まれた後、トラックを刷新するプロセスが始まったと述べた。
「今日、アスファルトと砂利を混ぜたバインダーのシミュレーションや化学試験がありました」とPriandi氏は述べています。
「舗装は3月4日から8日まで行われます。絵画が3月9日に行われる間」
以前は、レースレギュレータとしてのMotoGPとFIMの商業的権利保有者としてのドルナスポーツは、2月11-13日のMotoGPプレシーズンテストの評価結果に続いて、マンダリカサーキットトラックの一部を再舗装することを要求しました。
テストの3日間の間に、ライダーはいくつかのトラックの剥離とトラック表面が汚れてほこりっぽい、トラック上の小さな岩の数でさえ見つけました。
DornaとFIMは、トラック表面の清潔さと、トラックの上にあった砂、ほこり、砂利や岩の破片などの凝集体の豊富さという改善が必要な2つの領域を特定し、ターン17の前にターン5後にトラックの一部を再舗装することを推奨しました。
現在、Priandhiは、再舗装する前に、アスファルトが適切に取り付け、将来の損傷のリスクを減らすために、トラックを剥がして清掃したと言いました。
彼は、マンダリカサーキットの再舗装を完了する目標が3月10日までであることを確認しました。「しかし、私たちは、その目標の前にすべてが完了することを願っています。
●トラックワークの追求に加え、サーキットのオーナーとしてMGPAとPTペンゲムバンパリサタインドネシアITDCはサーキット周辺の様々なクラスの観客スタンドを構築しています。
ITDCオペレーション・アンド・ビジネス・イノベーション・アリー・プラセティオのディレクターは、主催者は、毎日約53人の観客を収容できるグランドスタンド、すなわち標準的なグランドスタンド、プレミアムグランドスタンド、VIPホスピタリティスイートの3つのクラスを提供すると言いました。
アリーは、最長の観客スタンドの仕事は3月16日に完了したと言いました。「うまくいけば、我々はもっと早くそれを終えることができます」と、彼が言いました。
ペルタミーナ・マンダリカ・サーキットは、3月18-20日にNTBのロンボク海岸のサーキットがカレンダー上で第2シリーズレースを開催する際に、25年後にMotoGPがインドネシアに戻ってくるのを目撃します。
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