F1の新しい規制は、メルセデス車を駆動するための努力のために呼び出され、ハミルトンは音を開きます

ルイス・ハミルトン (インスタグラム@lewishamilton)

JAKARA - 異なるエンジンモードのスーツを禁止する新しい規制は、今週末のイタリアグランプリで施行されました。メルセデスにとって大したことではないと明らかにしたにもかかわらず、ルイス・ハミルトンは新しい規制に失望したことを認めた。

なぜなら、新しい規制は彼に旗艦兵器を失わせたからです。エンジンモードを設定することは、この間の英国のレースの強みの一つです。

エンジンモードの違いにより、短時間でエンジン性能を最大限に引き出し、エンジンの信頼性と寿命を維持するために、車をより速くしたり、その逆に使用したりできます。

FIAの技術的な指示に従って、各チームは予選とレースの両方で1つのエンジンモードのみを使用する必要があります。

ハミルトンは、彼が車のコックピットでより少ない仕事を持つだろうと言いましたが、彼はまた、レース中に異なるエンジンスーツを選択する能力を失うことを嘆きました。

「強力なエンジンを見て、それを保存するとき、私は個人的にそれが好きです」と、ハミルトンは9月4日金曜日にアンタラから報告したように言いました。

「それは年間を通してエンジンの走行距離を維持し、それを長持ちさせるという点で私の強みです」と、彼が付け加えました。

それは再びレースウィークであり、我々は別の#ItalianGPのために彼らの車に戻って@MercedesAMGF1ドライバーを見るのを待つことができません.モンツァは、ドライバーがラップの80%のためにフルスロットルを使用するので、高速操縦を要求するので、我々はいくつかの壮大な追い越しがあると確信しています。#UBSF1 pic.twitter.com/4ASTl17oxc

— UBSフォーミュラ1(@UBSf1) 2020年9月2日

ハミルトンは、禁止が今年メルセデスがあまりにも支配的になるとの憶測の中でポジティブであり続けようとしています。

「結局はほめ言葉だったと思う」とハミルトンは言う。

「メーカーの人が、この機械で行った素晴らしい仕事を褒め言葉として受け取りますように。

「しかし、我々は我々が置かれている状況で仕事を続け、改善し、それが週末にどのように動作するかを見るのは興味深いでしょう。

メルセデスは今シーズン、7戦でポールポジションを獲得し、優れた成績を収めている。

禁止にもかかわらず、メルセデスは2017年の最後の時間以来、モンツァでリードするお気に入りです。