ジャカルタ - 3人のインドネシア人ライダーが、ペルタミナ・マンダリカ・インターナショナル・ストリート・サーキット、セントラル・ロンボク・リージェンシー、西ヌサ・トゥンガラ、日曜日に開催されたIDEMITSUアジア・タレントカップ(IATC)またはMotoGPジュニアの3列目からレースを開始します。
アストラ・ホンダ・レーシングチーム(AHM)の3人のライダー、すなわちファディラ・アルビ・アディタマは、土曜日に開催された予選で最速に達しました。
もう一人のライダーはレイカット・ユスフ・ファディラで、デビューして9番目のスタートポジションを得て驚き、続いてヘルジュン・フィルドースがグリッド上の10位を埋めます。
その後、4列目から4人のAHMインドネシアライダー、すなわちアズリアン・デヨが占める12番目のスタートポジションからスタートしました。ヘリアン・ダンディとヴェーダ・エガ・プラタマはそれぞれ14位と15位からスタートします。
「フリー練習でのトラックの適応では、私は最大のポイントを求める必要があると思ういくつかのコーナーを学びました。「私は出口が速くなるようにいくつかのブレーキポイントを試してみました」と、ファディラ・アルビ・アディタマが言いました。
彼によると、予選セッションの時間はまだあまり良くないが、すでに質の高い練習(QP)に直面する規定を持っている。
彼はまた、彼が混雑した取り巻きに立ち往生していたので、QPの初期にタイムレコードを見つけるのは少し難しいことを認めました。
「前列に追いつこうとした瞬間、最高の成績を残すことができました。最前列に置く必要はありません。しかし、私の首都が後でレースで表彰台のために戦うのに十分です、「ファディラは言いました。
一方、レイカット・ユスフ・ファディラはワイルドカードデビューを果たし、9度目の先発出場を果たし、サプライズスタートを切った。
彼は、彼らがトラックの性格とそれに対処する方法を理解できるように、FPの間に経験を持っているライダーから学ぼうと主張しました。QPセッションでは、他のライダーと直接ボルトで固定することにも焦点を当ててみてください。
「QPの初めにすぐにタイムレコードが跳ね上がったので、私の努力は非常に正確でした。しかし、私は2周目で、低い面を持っていたとき、私は制御不能でした。その後、より良いタイムレコードを達成するために再び努力し、最終的な結果は後にレースで9位からスタートしました」とレイカットは言いました。
アストラホンダレーシングチームインドネシアのライダーは、今年のレースシーズンの最終シリーズの第2ラウンドである日曜日に2レースを受ける予定です。
予選期間中も良い感じを続ける決意です。レースの2ラウンドはそれぞれ13.00 WITA、17.00 WITAでスタートします。
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