ジャカルタ - 世界有数のタイヤ会社、ハンコックタイヤ&テクノロジー(ハンコックタイヤ)は、BBB FIAフォーミュラE世界選手権(フォーミュラE)の一部であるジェッダE-Prix 2022の成功を示し、専用タイヤサプライヤーおよび公式技術パートナーとしてのハンコックタイヤの役割を示しました。
サウジアラビアのジッダ時間の2月14日と15日に開催されたこのイベントは、シーズン最初の夜のレースとなり、ラウンド3と4を含むダブルヘッダーとなりました。GEN3イボiONレースとハンクックの最新のフォーミュラEレーシングタイヤは、両方のレースを通して並外れたパフォーマンスを披露し、狭い高速ストレートと19のテクニカルコーナーで挑戦的なトラックを征服するために、11チームの22人のドライバーをサポートすることができました。
このイベントでは、マキシミリアン・アイザー(DS PEN トップ)とオリバー・ローランド(ニースフォーミュラEチーム)がラウンド3とラウンド4で連覇を達成しました。オリバー・ローランド(ナイランド・フォーミュラEチーム)は現在68ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、日産フォーミュラEチームは日産のパワートレインの力でチームチャンピオンシップをリードしています。
ドライバーからの反応は、タイヤの優れた能力を浮き彫りにし、マクシミリアン・ディーザー(DS PEN レース)は次のように述べています。このハイレベルなパフォーマンスにより、最後まで安定して競争力のあるレースを終えることができます。」
GEN3高 iONレースタイアは、高度な技術繊維材料と天然ゴムのユニークなブレンドを通じて、ハンクオクの技術革新を実証し、優れた熱耐性と安定性を提供します。タイヤの組成には、環境にやさしい原材料とエネルギー節約技術が含まれており、持続可能なモータースポーツに対するフォーミュラEのコミットメントを強化します。
フォーミュラEシーズン11は、パウロでのシーズン開幕から始まり、ジッダでのレースで終わる4ラウンドを完了しました。チャンピオンシップは、現地時間4月12日に米国マイアミで開催されるラウンド5、2025マイアミE-Prixに続きます。
レースサーキット以外では、ハンクックはポルシェ、BMW、アウディなどの大手自動車メーカーとの戦略的パートナーシップを通じて、EVタイヤ市場での地位を強化し続けています。2022年にiONブランドで世界初のEV専用タイヤラインを発売して以来、HankookはEVタイヤ技術の業界リーダーとしての地位を証明しています。
フォーミュラEでの経験に基づき、ハンクックは高度な研究開発を通じてEVタイヤ技術の開発を継続するとともに、世界のEV市場の高まる需要を満たすためにiON製品範囲を拡大していきます。
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