ジャカルタ - 最近、PT現代自動車インドネシア(HMID)は、インドネシアの消費者を誘惑する準備ができているスポーティな外観で、まったく新しいコナエレクトリックNラインを正式に導入しました。
コンパクトなSUVの存在は、以前に高性能EV「Ioniq 5 N」を成功裏に発売したインドネシアのハイパフォーマンスサブブランド現代Nの仕事の始まりでもあります。
まったく新しいコナエレクトリックNラインを導入した後、韓国のメーカーは別のスポーティな製品、すなわちインドネシアのクレタNラインを導入する可能性があります。さらに、この車はDKIジャカルタ州の自動車販売価値(NJKB)に登録されています。
これを受けて、PT HMIDの最高執行責任者(COO)であるFransiscus Soerjopranoto氏は、彼の党はインドネシアでN Line製品を拡大すると同時に、現代自動車が他のメーカーと同様のスポーティな外観のモデルを提供できることを示すと説明した。
「Nラインが一般的に新しいものでなければならない場合、それはよりスポーティなルックスであるため、来年は新しいものがあるはずです。現代自動車だけでなく、他のいくつかのブランドもスポーティなルックスまたは高性能セグメントを持っています」と、先週木曜日にジャカルタのSCBDでまったく新しいコナエレクトリックが発売された後のメディアとのインタビューでフランスは言いました。
製品の詳細は明らかにされていないが、フランスは次のNライン製品がインドネシアの自動車市場の差別化要因になることを保証する。
「ヒュンダイ、特にEVは高性能のEVとスポーティな目を見せたいが、それは他のブランドが持っていない私たちにとっての違いだ」とFrans氏は付け加えた。
以前は、ヒュンダイクレタNラインはNJKBページに「CRETA NラインGLS4X2AT」、「CRETANLINETOP4X2 AT」、「CRETA NTRBO1.5 4X2AT」というコードでリストされていました。
また、このコンパクトSUVの販売額は2億2,300万~2億4,000万ルピアであることにも言及された。ただし、NKJBのウェブサイトに登録されている価格には、BBNKB、所得税、VATなどのすべての販売税が含まれていないことに注意してください。
この車といえば、ヒュンダイは他のクレタタイプとは異なるデザインを提供しており、最新のフロントバンパーとリアバンパーを備えたスポーティな外観、再設計されたグラインド、際立ったサイドスカート、タイヤ215/55 R18で包まれた18インチペーパーなどです。
エンジンに関しては、現代クレタNラインは、160ドルのガソリンターボの1.5リットルの走行心臓とデュアルクラッチの7つの加速伝送を取得します。さらに、同社はさまざまな感覚を感じるための6つの手動加速伝送システムも提供しています。メーカーは、Curna N Lineが8.9秒で時速0から100 kmに加速できると主張しています。
このモデルには、エコ、ノーマル、スポーツの3つのライディングモードがあります。それだけでなく、メーカーはスノー、サンド、ムードなどの3つのトラクションモードも提供しています。
インドでは、クレタNラインの価格は16億8,200万ルピーから200万ルピー(3億1,780万ルピアから3億7,790万ルピアに相当)です。
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