ジャカルタ-グレートウォールモーター(GWM)インドネシアは、インドネシア小売GWMインシャペ(IGRI)が主催する本日開催されたメディアワークショップを通じて、ハバルジョリオンHEVの最新のハイブリッド技術革新を紹介しました。GWMインドネシアのシニアテクニカル&品質マネージャーであるトリヨノが主導したイベントでは、参加者はハバルジョリオンハイブリッドテクノロジーの利点を深く理解し、マスプレミアムセグメントのリーダーとしての地位を確認しました。
最適な運転体験のための技術的利点
ハバルジョリオンHEVは、性能、燃料効率、運転の快適さの完璧なバランスを提供するように設計されています。L.E.O.N. DHT(専用ハイブリッド伝送)プラットフォームによって駆動されるこの車両は、187 Horsepowerと375 Nmトルクのパワーを生成する1.5Lハイブリッドエンジンを搭載しています。洗練されたデュアルモーターシステムにより、ハバルジョリオンはさまざまな道路状況でシームレスで効率的な運転移行を保証します。
さらに、ハバル・ジョリオンはNVH(ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス)の側面でも優れており、より穏やかで快適な運転体験を生み出しています。軽くて頑丈なシャーシデザインにより、騒音、振動、急勾配を最小限に抑えることができ、日常旅行や長距離旅行に最適なオプションとなっています。
DHTハバルジョリオンヘブの6つの運用モードを理解する
ハバルジョリオンHEVは、さまざまな状況でドライバーのニーズを調整するように設計された6つの運用モードを提供します。
EVモード(電気モーターで運転)
このモードは、バッテリーから完全に電力を使用して車両を駆動し、低速の都市交通に理想的です。このモードは、静かな、燃料効率の高い、エミッションフリーの運転体験を提供します。
シリーズモード(0-35 km / h:エンジンによるバッテリー充電、電気モーターによる固定車輪)
このモードでは、内燃機関(ICE)は、駆動モーターに電力を供給しながら、ハイブリッドバッテリーを充電する発電機として機能します。このモードは低速でアクティブであり、通常は都市の通りの渋滞で発生します。
パラレルモード (35-65 km / h: 都市効率)
中高速では、ICEからの電力とバッテリーを組み合わせて、都市部でのスムーズな移動に適した最適な燃料効率を確保します。
パラレルモード(>65 km / h:高速効率)
このモードはICEを主な電源として依存しており、ドライブモーターは必要に応じて追加の電力を供給する準備ができています。このモードは、有料道路で優れた燃料効率と高性能を提供します。
ダイナミックパフォーマンスモード(最大出力)
このモードは、急な登り過ぎたり通過したりする場合など、大きなパワーを必要とするときにアクティブ化されます。ICE、バッテリー、モーターのパワーを組み合わせることで、このモードは最大のパフォーマンスを保証します。
リジェネレーティブブレーキングモード(エネルギー回収)
減速または運転が低下する限り、システムは運動エネルギーを電気に変換してバッテリー性能を最適に保ちます。この機能は、全体的なエネルギー効率を改善します。
すべてのニーズに合わせて運転モードを選択
運転の柔軟性をサポートするために、ハバルジョリオンには、ドライバーのニーズと道路状況に適応できる4つの主要な運転モードが装備されています。
ノーマルモード:効率と性能の最適なバランスで日常的な使用のための標準モード。
エコモード:特に交通渋滞や長距離旅行の条件下で、最大の燃費のために設計されています。
スポーツモード:ダイナミックで楽しい運転体験のために、より敏感なアクセラレーションを提供します。
スノーフィールドモード:スノーフィールドモードと呼ばれていますが、この運転モードは、滑りやすい道路表面の安定性とトラクションを維持し、すべての天候での運転の安全性を確保するために、依然として重要です。
持続可能なイノベーションへのコミットメント
ハバル・ジョリオンHEVにより、GWMインドネシアはパフォーマンスを損なうことなく環境に優しいモビリティソリューションを提供しています。優れた快適性、燃料効率、5つ星の安全性機能を組み合わせた高度なハイブリッド技術は、ハバルジョリオンHEVを現代のドライバーに最適なオプションにしています。
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