ヒュンダイがIoniq 6にBluelink機能を提供していない理由

写真のキャプション:現代Ioniq 6/現代インドネシア

ジャカルタ-現代インドネシアは、最近正式に国内に登場したIoniq6モデルにBluelinkテクノロジーを発表する予定はありません。

これは、PT HMIDのマーケティング部門の責任者であるAstrid Ariani Wijanaによって直接明らかにされ、今のところ電動セダンは確かに埋め込まれていないと述べた。

「今のところ、それは(bluelink機能プランニング)ではありません」と彼は言いました、バリ島で、しばらく前に10月8日日曜日、Antaraのページから引用されました。

多くのユーザーを助けることができる機能は、Ioniq、クレタ、StargazerからPalisadeまで、いくつかのモデルに存在することが知られていますが。

しかし、PT現代自動車インドネシア(HMID)がbluelink技術を組み込む予定がない理由があり、その1つは地元の組み立てに関するものであることが判明しました。実際、Ioniq 6モデルは、韓国の工場からまだ完全に組み立てられた(CBU)形をしています。

「Ioniqの場合、クレタからスターガザーまではすでにインディネシアで生産されているため、bluelink機能を入力することができます」とAstrid氏は付け加えました。

新機能を提示するために、アストリッド氏は、製造業を設置しなければならない、インドネシア専用にカスタマイズされた技術を統合するなど、いくつかのステップで構成されており、そのうちの1つはナビゲーション機能のようなものであると述べた。

彼はさらに、約12億ルピアの価格のこの電気自動車がこの機能を備えている可能性があると述べた。

「今のところ、それはそうではありませんが、その可能性も排除するものではありません」と彼は説明しました。

現代Bluelinkは、約60の機能を備えた接続技術であり、その主力機能の1つには、緊急時に現代7x24時間コールセンターと自動的に接続することが含まれます。