ジャカルタ - コスモトMX、ウバスエクストリーム、スパルタアドベンチャー、CRFラリーインドネシアは、2023年8月31日から9月1日までマレーシアが開催するリンバレイドタマンネガラ2023と呼ばれるオフロードレースイベントに直面するために、ガルーダリンバレイド2023ライダーチームに合併しました。
このイベントで争われるのは、1000cc以上のモーターアドベンチャーを備えたマスターAクラスの3つです。クラスB、250-990ccバイク2円以上、クラスC、1円250cc以上。
計画では、24カ国から280人もの参加者、32のレーシングチーム、19の自動車メーカーブランドが参加します。それだけでなく、6カ国から20人の女性参加者もいました。
ライダーは、タイマーと手動方向ポインターを使用した最速のタイムシステムを使用して、200 Kmの荒野に挑戦します。ラリーは130年前のマレーシアの保護された森林地帯を使用します。
すべてのクラスが同じコースで競います。彼らは地上を移動するのに十分な重さの自然の妨害で競います。
ライダーが通過する地形は、森、丘、山の歩道の形で、川を渡って非常に困難です。一方、克服しなければならない障害は、「トバトヒル」、「サンドバンクのテンベリング」、「地獄のペルーン」、「絶望の門」です。
合計で、ガルーダリンバレイド2023は7人のライダーを減らします。彼らはワワンカドリ、ナナンスーリヤファジャール、イスカンダルスディルマン、タジュルアリフィン、タオフィックアリフィン、ダニーハダロスマン、ベニーサプトラです。
これに関して、コスモトMXのレーサーであるナナン・スーリヤ・ファジャールは、このラリーイベントに参加するという特別な使命を持っていると主張しました。彼はこのイベントがインドネシアで開催され、マンダリカのMotoGPも開催されることを望んでいます。ナナン氏は、インドネシアがリンバレイドを主催することで、観光からMSME俳優への外国為替が来るだろうと述べた。
「インドネシアはすでにMotoGPを主催することができ、インドネシアでもリンバレイドイベントが開催される時が来ました。インドネシアの森林は、他の国の森林に劣っていません。しかし、このイベントが国内でも開催できるように、政府の支援が必要です」とナナンは言いました。
準備に関して、ナナン氏は、ライダーはフィジカル的に準備しており、GIVIリンバレイドタマンネガラ2023に出場することに非常に熱心であると述べました。「私たちはインドネシアのために最善を尽くす準備ができています」とナナンは言いました。
一方、ウバス・スパルタのレーサーであるワワン・カドリは、自分が乗る地形はかなり難しいと認めた。それにもかかわらず、彼はこのジャングルレースイベントで成功を収めることを楽観視しています。
「すべてのドライバーは高い目標を持たなければならない。この目標は、地形が容易ではなく、他の国からのドライバーの飛行時間を考えると、非常に現実的です。このイベントで最高の結果を得ることができるように、インドネシアの人々からの祈りと支援にすぎません」とワワン・カドリは言いました。
この毎年恒例のオフロードコンペティションは、2015年に初めて開催されて以来8回目で、ASEAN最大のアドベンチャーレースイベントです。
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