ジャカルタ - 電気自動車の充電に最先端の技術を持っているため、いくつかのメーカーは、将来の車がテスラのスーパーチャージャーにアクセスできるように並んで待つようになりました。
しばらく前、フォード、ゼネラルモーターズ(GM)、リビアンなどのメーカーは、将来的に自動車がスーパーチャージにアクセスできるようにテスラと協力することに同意していました。
最近、別のメーカーがテスラノースアメリカン充電規格(NACS)、すなわちボルボカーズに正式にアクセスできるようになります。これは、充電コネクタについてテスラと協力した最初のヨーロッパのメーカーです。
ボルボによると、6月27日(火)にInsideEVのウェブサイトで報告されたテスラは、2024年前半からすべてのボルボEV車の2,000以上の場所からなる12,000のステーションのテスラスーパーチャージャーネットワークを開設します。
ただし、XC40、C40リチャージ、XC30、XC90などのボルボ車は、組み込み充電システム(CCS1)システムを引き続き使用する場合は、NACSを使用するときにアダプターを使用する必要があります。
最初のモデルが2025年に登場した場合、NACSに接続するアダプタは必要ありません。
ボルボとテスラとの契約の重要な側面の1つは、スウェーデンのメーカーがスーパーチャージネットワークをソフトウェアシステムに組み込むつもりであるということです。
これは、ナビゲーションシステムを表示して充電したいボルボの自動車ユーザーが最寄りのテスラスーパーチャージステーションを見つけやすくすることを目的としています。
ボルボがテスラのスーパーチャージシステムを採用したいと考えているのは当然のことです。さらに、同社は2030年までに最新の電動モデルを発表すると規定しています。
「本日、この合意により、米国、カナダ、メキシコのボルボドライバーに対するこのしきい値を撤廃するために大きな一歩を踏み出しています」とボルボのCEOジム・ローワンは述べています。
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