ジャカルタ - 中国江西省南昌の英雄橋でXiaomi SU7 Ultraの1台が燃え、地元の消防士によって火災が消火され、負傷者は報告されなかった。興味深いことに、赤いヒーローが車の一部を貪るにもかかわらず、バッテリーは安全です。火災の現場で調査が行われたと、火曜日のCarnewschinaのウェブサイトから調べられたように、会社は調査を行った。その結果、車両データは、火災前にバッテリーが正常な動作状態にあったことを示しています。同社は、バッテリーシステムで熱放散の警告や信号が検出されなかったと付け加えた。初期分析に基づいて、Xiaomiは火災がバッテリー自体の燃焼の結果として除外されたと述べた。同社は、正確な原因は決定されていないが、地元の消防署の検査と評価の結果に依存すると述べた。
調査はまだ進行中 同社は、車両の速度、運転状況、外部要因、衝突の潜在的な関与に関する追加の詳細を明らかにしていない。現代の電気自動車は、セル電圧、温度、充電ステータス、エラーシグナルなど、バッテリー管理システムからのデータを継続的に記録します。熱放出イベントは通常、異常な温度上昇またはバッテリー警告インジケーターに関連付けられます。Xiaomiの声明によると、これらのインジケーターは火災前に存在しなかったという。消防署の調査は、火災の原因が車両自体、外部のソース、道路状況、衝突、またはその他の要因に関連しているかどうかを決定することが期待されています。南昌でのこの事件は、Xiaomiの車両の火災のいくつかの以前の事例が公衆の注目を集めた後に行われました。2026年2月、Xiaomiは別のSU7火災に対応し、初期の調査結果によると、バッテリーパックが火災の原因ではないことを示したと述べた。一方、2025年10月にXiaomi SU7 Ultraが事故後に燃えた。この事件には衝突が伴い、現場周辺の人々が車両が火事になる前に被害者を救おうとしたという報告書が示された。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
