ジャカルタ - SU7モデルで成功した後、Xiaomiは長距離電気自動車(EREV)市場への戦略的変化を象徴するSky Nomadという新しいブランドを準備していると伝えられています。
5月21日木曜日のCarnewschinaのウェブサイトから引用すると、新しいブランドアイデンティティとともに、同社はSunwodaとCALBと提携してバッテリーサプライチェーンを多様化し、21 Business Heraldの報告によると、将来の主力SUVに電力を供給します。
業界筋によると、内部コード「Kunlun N3」を持つスカイノマドブランドの下の最初のモデルは、2026年後半に市場に投入される予定です。この車は全長5,300mm以上、ホイールベースは約3,100mmのフルサイズのEREV SUVです。
この車は、400kmから500kmの純粋な電気走行距離と約1,500kmの複合走行距離を予測する1.5Tレンジエクステンダーエンジンによって駆動されます。
コストを最適化し、サプライチェーンのリスクを軽減するために、XiaomiはSky Nomadシリーズのバッテリー調達戦略を再構築しました。
Sunwodaは60%の供給枠率で主要サプライヤーとして確保され、CALBは残りの40%でセカンダリサプライヤーとして機能します。これは、BYDのCATLとFinDreamsに大きく依存していたXiaomiの以前のモデル、SU7とYU7からの大きな変化です。
Sky Nomadブランドは、家族志向のEREV SUVセグメントに焦点を当て、Xiaomiの主力ブランドの純粋な電気性能とハイテク美学への焦点を明確に区別することを目指しています。Xiaomiは、Li AutoやAitoなどの確立されたリーダーと直接競争することを目指しています。
Xiaomiは、このマルチサプライヤー戦略をサポートするための社内能力を強化し続けています。同社のバッテリーR&Dチームは現在、220人以上のメンバーで構成されています。さらに、Xiaomiは北京のYizhuangに独自のバッテリーパック工場を運営しており、将来の艦隊のバッテリーパックの一部を組立します。
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