いすゞとトヨタ、将来の物流のための最初の水素動力軽トラックを開発

いすゞとトヨタは、エルフEVベースの軽トラックを共同開発しています。 (写真:いすゞ)

ジャカルタ - 日本の物流部門は、新たなグリーン革命に備えています。2つの自動車大手、いすゞ自動車株式会社とトヨタ自動車株式会社は、4月15日水曜日に、日本で最初の軽トラックを大量生産するための大規模な合意を正式に発表しました。

このコラボレーションは、世界が炭素中立性目標を達成するために直面している重大な課題に対する真の答えです。

この野心的なプロジェクトは、両者の最高の専門知識を組み合わせる予定です。車両ベースとして、いすゞは2023年に最初に道路に上陸した伝説的な軽電気トラック、エルフEVプラットフォームを使用します。

一方、トヨタは、3世代目の燃料電池システムという「心臓」を寄付する。この最新の技術は、停止することなく働く商用車のニーズに沿って、より高いエネルギー効率とはるかに堅牢な耐久性を提供するように設計されています。

超忙しい物流のためのソリューション

日本メディアのCarwatchが報じたところによると、この水素の選択は、スーパーマーケットやミニマーケットにサービスを提供する軽トラックは、配送スケジュールが密集し、冷凍機などの追加の負荷を運ばなければならない場合でも、24時間運転しなければならないことがよくあるためです。

このような高稼働状態で、通常の電気電池の充電はしばしば時間がかかりすぎます。ここで、水素は短時間でエネルギーを充電し、運用効率を高く維持し、走行距離が非常に長いため、電力を失うことを心配することなく、1日に何度も配送ルートに最適です。そして、主に、水のみを排出し、伝統的なディーゼルエンジンとは対照的に非常にコントラストがあります。

これまでのところ、水素自動車の採用を妨げている要因の1つは、車両価格の高さです。このことを認識し、両社は大幅な効率化に取り組むことにコミットしています。

いすゞは車両構造を最適化し、製造プロセスを見直します。一方、トヨタは、物流事業者のためにできるだけ手頃な価格にするために、燃料電池セル設計と生産プロセスの革新に焦点を当てます。