シャンハン、100kmあたり2.98リットルの燃費を実現するBlueCore HEVを発表

シャンガンがBlueCore HEVを発表。 (写真:チャガン)

ジャカルタ - Changan Automobile Groupは、BlueCore HEVと呼ばれる最新の技術を導入することで、環境に優しい車両セグメントでのそのステップを強化し続けています。この革新は、最適な燃費を促進することによって持続可能なモビリティエコシステムを構築する上で重要な部分であると主張されています。

テストでは、この技術は印象的なパフォーマンスを示しました。このシステムを搭載したセダン車は、市街地での使用で100キロあたり2.98リットルまでの燃料消費量を記録することができ、クラスでかなり競争力のある効率ソリューションの1つです。

「BlueCore HEVは、Changanがグローバルモビリティソリューションを提供する上で戦略的なステップです。BlueCore HEVは、グローバルハイブリッドモビリティのための中国のソリューションです」と、4月7日火曜日の公式声明でGeneral Manager Zhao Feiは述べています。

同社は、BlueCore HEVは、効率と運転の快適さをバランスさせることができるスマートハイブリッドシステムとして設計されていると説明した。この技術は、外部充電を必要とせずに、さまざまな高度なコンポーネントを統合した統合システムです。

500気圧の高圧直噴ハイブリッドエンジンから始まり、大電流磁気モーター、高セキュリティ基準のバッテリー、クラウドベースのAI制御システムまで。

この技術の開発も即座にはありません。長安は、約1,000人のエンジニアが関与する6年間の研究開発プロセスを述べています。

投入された投資は20億元、4.9兆ルピアに相当し、163件の特許がイノベーションの一部として登録されました。効率性に加えて、快適性も主な関心事です。

BlueCore HEVには、より静かな運転体験を実現するために、消音技術、ピストン停止制御、および音波キャンセルシステムが装備されています。耐久性に関しては、このシステムはさまざまな厳しいテストに合格しています。

これには、200万キロメートル以上の走行テスト、70以上の特別なテスト、350時間のノンストップベンチテスト、1,000時間以上の極端な条件でのテストが含まれます。長安汽車の常務副社長である楊大勇は、BlueCore HEVを現代ハイブリッド技術開発の大きな飛躍と評価しました。

「長安が開発した新しいiDE-H(インテリジェントディープエレクトリフィードハイブリッド)アーキテクチャは、従来のHEV技術の主要な制約を克服し、燃費、運転経験、スマート機能の面で進歩を可能にします」と彼は言いました。