ジャカルタ - BMWとMINIの専門家である伝説的な改造家、AC Schnitzerは、2026年末までにすべてのチューニング業務を停止することを正式に発表しました。この驚くべき決定は、ほぼ40年間ドイツの自動車パフォーマンスのアイコンとなった同社の活動を終わらせます。
親会社であるKOHL Groupは、従来の車両改造ビジネスモデルがもはや経済的に有利ではないため、この苦い決断を下したと述べた。主な原因は、開発コストの上昇、世界的なサプライチェーンの不確実性、ドイツの規制の遅れすぎであると見なされる規制の障害です。
ACシュニッターのディレクター、ライナー・ヴォーゲルは、官僚的な規制承認プロセスが企業がグローバル市場で競争するのを困難にしていると述べた。
「競合他社から8〜9カ月後にアフターマーケット部品を市場に提供できた場合、それはすべてを説明しています」と、4月1日水曜日にCarscoopsが引用したように、ヴォーゲルは述べています。
官僚主義の問題に加えて、産業の電気自動車(EV)へのシフトも市場需要を弱めました。エンジンパワー、排気音、メカニズムドラマの向上に焦点を当てた伝統的な改造文化は、電動化時代の若者にとって魅力を失い始めていると考えられています。ACシュニッターはBMW i5などの電気モデルを改造しようとしたが、消費者の熱意は内燃機関(ICE)時代のほど大きくはなかったと考えられている。
1987年にウィリー・コールとハーバート・シュニッターによって設立されたACシュニッターは、DTMでBMW E30 M3との栄光を含むレースの世界で長い歴史を持っています。BMWとの親密さは非常に密接であり、その製品はBMWの公式ディーラーネットワークを通じて販売されていました。
操業が停止されるが、AC Schnitzerは2026年末まで在庫製品の販売を継続し、その後も保証請求を尊重すると保証している。
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