知っておくべきこと!これはイードの帰郷後に車の足を確認する方法です

スズキ・ニューXL7ハイブリッド。 (写真:スズキ)

ジャカルタ - 車でイードの帰郷旅行をする人は、車体の重さを支えるのに最も苦労する部分であるため、足(サスペンションとステアリングシステム)をチェックする必要があります。

車の足足システムには、ショックアブソーバー、ペール、ボールジョイント、タイロッド、アームブッシング、スタビライザリンク、ステアラック、ブレーキシステムなどの多くの重要なコンポーネントが含まれています。これらのすべてのコンポーネントは、安定性を維持し、振動を緩和し、速度方向を正確に維持するために統合されています。

PTスズキ・インドモビル・セールス(SIS)のアフターセールス部門サービス責任者アシスト、ハラディアは、車両がさまざまな不確実な状況に直面するために駆動されるため、帰省の旅は耐久性条件で運転する瞬間の1つであると説明しました。

「したがって、顧客にとって、足元のエリアなど、車の部品の状態を確認することが重要です。最適な状態を維持し、日常的に再使用できるようにする必要があります」と彼は3月26日木曜日に受け取った公式声明で述べた。

車主が実行できる足部分のチェックガイドは次のとおりです。損傷が拡大する前に初期の兆候を認識する

最初のチェックは、帰省前の違いを感じることによって車両の所有者によって実行できます。例えば、損傷した道路を横断するときに粗い衝突音(クラッキングノイズ)が発生し、特定の速度でハンドルが振動し、車両が不安定になり、車輪が片側に引き寄せられる傾向があるなどです。これらの兆候は、足に悪い状態の早期の兆候になる可能性があります。

異常な状態が見つかった場合、お客様は直ちに車両をスズキの正規サービスセンターに持ち込む必要があります。検査が必要な部品には、帰省中に衝突や負荷によって摩耗が始まるブッシング、ボールジョイント、スタビライザリンク、またはステアリングコンポーネントなどがあります。

ステアレスと快適さを保つためのショックアブソーバーをチェックする

通常、減衰したショックアブソーバーは、特にスピードトラップや不平等の道を渡った後、車が余分な揺れや跳ね返るように感じさせます。目視検査は、ボディショックのオイルの排出を見て、車両をスズキの正規サービスセンターにさらに検査するためにすぐに持ち込むことによって行うこともできます。

タイロッドとステアリングコンポーネントの検査を通じて、ハンドルプレシジョンを確認してください

往復旅行中に道路の凹凸がハンドルコンポーネントに影響を与える可能性があり、これは制御精度に大きな役割を果たすタイロッドやステアラックなどです。ステアリングが曲がりに応答しなくなり、異常な音が聞こえたり、車がまっすぐになるのが難しいと感じたら、車両の制御が最適になるようにステアリングの検査を優先する必要があります。

揺れや不均一なタイヤ摩耗がある場合は、スポアリングとバランスをとる

ハンドルやタイヤの振動が不均一に発生すると、しばしば車輪の角度や車輪のバランスが変化することに関連しています。スズキの公式ワークショップでのスポーリングとバランスは、安定性を回復し、車がよりまっすぐ進むのを助け、特にフルロードで長いルートの後、特にタイヤがすぐに消耗するのを防ぐのに役立ちます。

「スポーリングとバランスをとることは、安定性と安全性を維持するために非常に重要です。ホイールをまっすぐにし、タイヤの回転が振動なしでバランスを保つようにすることで、運転パフォーマンスは再び最適になります。さらに、このメンテナンスは、不均一なタイヤ摩耗を防ぐのに役立ち、足元の部品の寿命が長くなります」とHariadi氏は続けた。