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ジャカルタ - インドネシアの電気自動車の競争は、バッテリーベースの自動車に対する人々の関心の高まりに伴い、ますます活発になっています。この状況は、中国の電気自動車メーカーであるXPengを含む、さまざまなグローバル自動車メーカーが最高の製品を提供するために競争するようになっています。

現在、XPengはインドネシアでX9とG6の2つのモデルを販売しています。製品の選択肢は限られていますが、同社は国内自動車市場でのプレゼンスを強化するために新しいモデルを追加する兆候を示しています。

XPeng Indonesiaのマーケティング担当副社長、ハリ・アリフィントは、同社が国内に持ち込む可能性のあるモデルオプションをいくつか検討していると述べた。検討中の1つは、2026年のインドネシア国際モーターショー(IIMS)で一般に公開された電気セダンP7でした。

「インドネシアで右ハンドル版の電気セダンP7を販売する機会を検討しています。市場の反応はどうですか」とハリは最近、ジャカルタの中心部の記者団に語った。

しかし、彼は、右ハンドル構成の車両を短期間で提供することはできないと説明した。プロセスには、ターゲット市場のニーズに適合するために、一連の開発と技術的調整が必要です。

さらに、XPengは、現在SUVとMPVタイプの車両が依然として支配的であるインドネシアの自動車市場の特性も考慮しています。これらの2つのセグメントは、国内の自動車販売総数の約60%を占めています。

この状況下で、自動車メーカーは、地元消費者の嗜好に完全に適合するように、発売する製品を慎重に決定する必要があります。「生産能力は限られているため、インドネシア市場の特性に最も適したモデルを選択する必要があります」と彼は言いました。


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