KIAは米国で歴史を刻み、500万台を生産し、2027年のテラウイルドがジョージア組立の最初のHEVになる

キア・ジョージアの自動車生産。(写真:韓国自動車ブログ)

ジャカルタ - キアは、米国ジョージア州の工場で歴史を刻み、グローバル自動車業界における施設の役割をますます強調しています。韓国のメーカーは、2027年のキアテルライドの最初のユニットを正式に発売しました。

2月26日木曜日の韓国カーブログを引用すると、このモデルはウェストポイント工場で生産された500万台目の車両でもあります。2027世代の生産の開始は、ジョージア州で起亜初のハイブリッド電気自動車(HEV)の組み立てもマークしました。

2027年テラウイルドHEVの登場は、起亜の国内製造戦略の新たな段階です。以前、この工場は内燃機関(ICE)を搭載した車両の生産拠点として知られていましたが、ウェストポイントは米国で初めてハイブリッドモデルを生産しています。

「テルアイジュを建設する世界で唯一の工場として、今日、車両の発売以上のものを代表しています」と、起亜北米および起亜アメリカ社長兼CEOのショーン・ユンは述べています。

「これは、ウェストポイントチームの強さ、顧客の信頼、そしてジョージア州のモビリティの未来を築くための起亜のコミットメントを反映しています」と彼は付け加えました。

ユン氏は、ジョージアでの最初のHEVデビューと一致した500万台の達成は、キアがますます多様化し、電動化された製品ラインへの変革の証拠であると強調した。

2009年の設立以来、Kiaジョージアは地域プレーヤーから米国南東部の製造の柱の1つに成長しました。キアの最も成功したモデルの1つであるテラウイルドは、2019年以来、ウェストポイントで独占的に生産されています。生産規模は、オートメーションだけでなく、労働力の適応能力にも依存しています。

キア・ジョージア社長兼CEOのスチュアート・カウントは、ガソリンエンジン車、電気自動車(EV)の生産における工場の柔軟性を強調し、HEVは現在、主要な競争優位性であると述べた。

「500万台の車両は偶然ではない。それは起亜ジョージアを広く知らしめたチームの努力の結果です。この歴史的節目はチーム全体のものであり、ウェストポイントで共に未来を築き続けることを誇りに思います」とカウントは締めくくりました。