ジャカルタ - ジェトゥールは運輸省(Kemenhub)と運輸安全委員会(KNKT)と協力して、ジャゴライ有料道路でジェトゥールT2車輌が関与した交通事故の調査結果を発表した。
交通省の道路交通安全・保安局長ユスフ・ヌグロホは、この事故に巻き込まれた車両の安全システムを明らかにするために、この調査を実施したと述べた。
「この説明会の目的は、ジェトロールの車両事故の経緯と調査結果に関する説明を得ることです。これは、車両の技術仕様、安全システム、火災リスクに対する保護メカニズムに焦点を当てています」と彼は1月16日月曜日に受け取った公式声明で述べました。
説明会で提示された調査結果に基づいて、ユースフは、車両の安全システムが設計と規定の基準に従って機能していると述べた。衝突が発生したとき、彼は言った、エアバッグは完全に膨張し、乗客側の安全性は保護されたままでした。
車両の構造は安定しており、転倒せず、深刻な衝突後もドアは正常に開くことができ、構造の完全性と安全機能が設計通りに機能し、インドネシアと世界の適用される安全規制要件を満たしていることを示しています。
さらに技術的分析は、事故が後方衝突ではなく横衝突であることを示した。車両は前輪と後輪の左がひどく損傷した極端な衝突を経験しました。
この状況の結果、車両の下部とアスファルト表面との間で直接摩擦が発生し、火災が発生し、事故が車両に火災を引き起こしました。
技術的には、Jetour製品はまた、ASEAN NCAP、ECE R153、ECE R34、およびその他の規制の基準を満たしており、国内市場で適用されるすべての安全仕様および規制、ならびに車両安全の基準となるその他の規制要件の適合性を確保しています。
同時に、PTジェトロールセールスインドネシアのピーター・チャン社長は、同社は当初から、この事件を技術的、オープン、事実ベースで調査することにコミットしていると述べた。
「調査の結果、車両の安全システムは適用される基準に従って機能していることが示されています。消費者の安全は私たちの最優先事項であり、すべてのジェトロ製品が規制と最高品質基準を満たすことを保証し続ける」とピーター・チャンは述べた。
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