三菱インドネシア、2026年下半期にハイブリッド車を販売すると約束

IIMS 2026で三菱XForce。 (写真:インドラ/VOI)

ジャカルタ - インドネシアでは、自動車技術の電気化への移行がますます進んでいます。三菱自動車は、国内市場のニーズに合わせて車両開発の多経路戦略の一環として、今年ハイブリッド車(HEV)の発売を準備することで具体的なステップを確保しています。

PT三菱自動車クラマユダセールスインドネシア(MMKSI)は、ジャカルタのJIExpo Kemayoranで開催された2026年インドネシア国際モーターショー(IIMS)で計画を確認しました。ハイブリッドモデルの登場は、インドネシアの消費者がまだ好む内燃機関(ICE)を搭載した車両の支配的な中、三菱の電動化ポートフォリオの拡大の強力なシグナルです。

PT MMKSIのアツシ・クリタ社長は、世界的に三菱は多くの国で電気自動車を開発し、肯定的な反応を得ていると述べた。しかし、彼はインドネシアの市場は現在、需要が高いため、従来のエンジンを搭載した車両が依然として支配的であると評価しています。

「世界的に三菱は日本、ヨーロッパ、タイでEVを開発してきました。私たちはマルチパスソリューションでプレーしています。各国はニーズに合わせて調整されています」と、2月9日月曜日のIIMS 2026での記者会見でAtsushi Kuritaは述べた。

「インドネシアでは、需要がまだ多いので、ICEに焦点を当てています。私たちは強い車を持っています」と彼は続けた。

しかし、三菱は、変化し続ける自動車業界のトレンドに対応するために、依然として電動化モデルを提供することを保証しています。発売時期に関しては、三菱は近い将来に行われるという兆候を示しています。

「インドネシア市場にハイブリッド車を導入する予定です。しかし、マルチパスウェイでプレーし続け、ICE車を販売し続けるでしょう。第2学期の間に、ハイブリッドモデルを発売する予定です」と彼は言いました。

インドネシアでの三菱ハイブリッド車の存在の兆候は、環境に優しいモデルが国内消費者のニーズに合わせて調整されることを確認する企業戦略のさまざまな露出でも以前から強くなっています。現在、タイではXpander HEVとXforce HEVの2つの三菱ハイブリッド車モデルが販売されています。

一方、三菱は、車両のデジタル技術の開発は段階的に継続していると強調しています。Atsushi Kurita氏によると、デジタル技術の調整は、ユーザーエクスペリエンスを向上させるために三菱モデルに適用され始めています。