EV需要が高まる、マッシブは電気自動車専用のAkiを発売

マッシブ・サンダーEV。 (写真:アフリザル/VOI)

ジャカルタ - インドネシアの電気自動車市場の受け入れは毎年成長し続けており、インドネシアの自動車業界で色を付けます。ジャカルタ以外でも、人口はますます多くなっています。

電気自動車の話は、12Vバッテリー電気自動車(BEV)の12Vバッテリーを軽視できない1つのコンポーネントが必ずあることでしょう。この12Vバッテリーの存在は、車のライト、スピーカー、ヘッドユニットなど、12ボルトの電圧を持つコンポーネントの電源源です。

この質問に答えて、PT Wacana Prima Sentosaは、バッテリーブランドMassivの所有者であり、バッテリーがBEVに果たす大きな役割を認識しています。したがって、Massivは、インドネシアでますます普及しているBEVのニーズに特化した12Vバッテリーを導入するための新しいブレークスルーを作成しました。

「私たちは、純粋な電気自動車にのみ使用するために専用のバッテリーとしてMassiv Thunder EVを導入しました。Massivはインドネシアで先駆者であり、最初の先駆者です」と、PT Wacana Prima Sentosaのディレクター、Austin Wanandiは1月3日火曜日、ジャカルタで述べました。

Aki Massiv Thunder EVは、従来のバッテリータイプとメンテナンスフリー(MF)タイプの電気自動車に合理的な答えと選択肢を提供するために存在します。

「インドネシアの電気自動車ユーザーは時間の経過とともに増加しており、Massiv Thunder EVバッテリーの存在は、BEVユーザーが電気自動車に専用バッテリーを取得するためのオプションソリューションになる可能性があります」とPT Wacana Prima Sentosaの広報責任者Tumenggung Prabowoは述べています。

Aki Massiv Thunder EVは、電気自動車の電子機器が適切に機能し、高電圧主バッテリー出力の変動から安全に保護するために安定した電圧を提供する特別な技術を備えています。

この安定したパフォーマンスは、メインバッテリーのエネルギー効率に直接影響します。車両電力制御ユニット(Vehicle Power Control Unit)は、バッテリー、メインバッテリー、車両の電子システム間のエネルギー配分を管理する際に、より効率的に機能します。

内部テストでは、Massiv Thunder EVは、放電深さのテストでも一貫したパフォーマンスを示し、効率が20%優れており、高温と低温の両方の極端な条件で定電流の安定性が維持されるため、通常のバッテリーよりも2倍の性能を示します。

安定した電圧、高効率、大容量の組み合わせにより、Massiv Thunder EVは電気自動車の効率をサポートするだけでなく、新エネルギーモビリティ技術の未来の重要な基盤でもあります。

メンテナンスの観点から、Massiv Thunder EVはメンテナンスフリー(MF)タイプのメンテナンスフリーです。Massiv Thunder EVは、Massiv Thunder EV B20AEV-38、Massiv Thunder EV B24AEV-46、Massiv Thunder EV D44AEV-50、Massiv Thunder EV CMF60AEV-65の4つの仕様オプションで利用可能です。