燃焼する可能性のあるバッテリーの問題、ボルボはEX30を撤回

Volvo EX30の生産プロセス。 (写真:ボルボ)

ジャカルタ - 中国の吉利控股傘下のボルボ・カー・グループから衝撃的なニュースが伝えられた。同社は、中国のメーカーであるSunwoda Electronicが供給するバッテリーの安全性に関する懸念から、世界的に車両の回収を開始しました。

1月13日火曜日のカーニューシナ・ウェブサイトから引用すると、このリコールは、他の吉利子会社がバッテリー品質の問題に関してスンウォダに対して大規模な訴訟を起こした直後に発生しました。

地元のメディアの報告によると、ボルボは、英国市場で10,440台のEX30車両が、Sunwodaの高電圧バッテリーの潜在的な安全上の危険にさらされていることを確認した。

これは、約0.02%のセルが過熱していると報告されている、Sunwodaバッテリーセルで製造された33,777台のEX30車両を含むより広範な問題の一部です。

2025年11月にブラジルのマセイオのディーラーでボルボEX30が燃えた後、状況はより緊急になりました。車両は完全に破壊され、11人の消防士と4台の消防車が必要でした。

それに応じて、ボルボは英国、米国、オーストラリア、南アフリカを含む市場の所有者に緊急警告を発し、包括的なリコール計画が準備されている間、火災のリスクを軽減するために充電容量を70%に制限するよう指示しました。

一方、南アフリカでは、2024年から2026年のシングルモーター延長範囲とデュアルモーターパフォーマンスモデルを含む372台のボルボEX30車両に影響を与えるリコールを発表しました。

ボルボ・南アフリカによると、このリコールは、高電圧バッテリーの潜在的な欠陥を解決し、まれなケースでは、充電時に過熱を引き起こし、熱放散のリスクと火災の可能性を引き起こす可能性があります。

2025年12月26日、バッテリーシステムを担当する吉利の子会社であるViridi E-Mobility Technologyは、Sunwodaを訴えた。訴訟は、2021年6月から2023年12月にかけて供給されたバッテリーセルの品質欠陥を主張した。