BYDはAtto 1とDolphinにLiDARセンサーを追加し、エントリーレベルADAS機能を強化

BYD Atto 1. (写真:Afriza/VOI)

ジャカルタ - BYDは、2つのエントリーレベルモデル、SeagullとDolphinに高度なLiDARセンサーを追加する予定です。これは、認識能力を向上させ、機能を拡張する地元の規制当局(中国)の最新の申請に言及しています。

Carnewschinaのウェブサイトから引用すると、BYD Seagull(Atto 1)とBYD Dolphinは、インドネシアを含む世界中で販売されている2つのオーシャンシリーズのハッチバックです。

実際、2025年の初めに、これらの車は12台のカメラ、5つのミリ波レーダー、12台の超音波センサーを備えたDiPilot 100(God's Eye C)アシスト運転システムを手に入れました。今、BYDは新しいセンサーで彼らの知覚システムを改善する準備ができています。

中国工業情報技術省(MIIT)は、BYD SeagullとDolphinは、国内の認証プロセス中にオプションでLiDARセンサーを搭載すると述べた。規制当局は、モデルの屋根に設置されたセンサーの写真を共有した。

このセンサーの追加により、シーガルとイルカはDiPilot 300運転支援システムを搭載できます。国内名はGod's Eye Bです。以前は、BYDブランドの高級車とDenzaモデルだけがこのシステムを採用していました。

DiPilot 300は、最大350メートルの検出範囲で、Robosenseによって製造された1つのLiDARセンサーを使用しています。

DiPilot 300システムのもう1つの利点は、ピークコンピューティングパワーが254 TOPSであるNvidia Drive Orinチップです。これにより、自動車は都市道路と高速道路で自動運転(NOA)機能を実行できます。

BYD Seagullの変異体は現在、69,800〜85,800元、または1億6,800万〜2億700万ルピアで販売されていますが、より大きなドルフィンは99,800〜129,800元(2億4,100万〜3億1,300万ルピア)で販売されています。