ドイツ - 自動運転技術の競争はますます激化しています。ドイツの自動車大手メルセデス・ベンツは、今年後半に米国で最新の運転支援システムMB.DRIVE ASSIST PROを発売する準備ができています。つまり、米国で完全な自動運転と呼ばれる同様の製品を提供する唯一の自動車メーカーとして、テスラに匹敵する準備ができています。
このシステムは、駐車場から目的地まで車両を運転し、都市交差点をナビゲートし、曲がり、交通信号に従うことを可能にするため、昨年末以来中国で販売されています。
1月6日火曜日にロイターが報じたところによると、メルセデスベンツは米国で3年間のサブスクリプション期間に3,950ドル(約6600万ルピア)の価格を設定しました。パッケージを購入するだけでなく、顧客は月額または年額サブスクリプションオプションも提供されますが、価格の詳細については後日発表されます。
この動きにより、メルセデスはテスラの直接的なライバルになりました。比較のために、テスラのフル自動運転(FSD)パッケージは、1回購入で8,000ドル(1,340万ルピア)、サブスクリプションスキームを通じて月額99ドル(160万ルピア)で販売されています。
市街地環境は、歩行者、自転車、その他の予期せぬ状況のために、はるかに困難であると考えられています。現在、テスラはFSDシステムを通じて自律システムを都市の道路上で動作させることを許可する唯一のメーカーです。しかし、メルセデスは今、この地域に進出しています。しかし、両社は、運転手が常に警戒し、いつでも制御を引き継ぐ準備ができていることを強調しています。
複雑な都市ナビゲーションを処理するために、Nvidiaの高度なハードウェアとAIによってサポートされています、メルセデスはカメラ、レーダー、超音波センサーを含む約30のセンサーでこのシステムを装備しています。すべてのデータは、毎秒最大508兆回の演算を実行できるコンピュータによって処理されます。
開発では、メルセデスはNvidiaと協力しています。最新のモデル、メルセデス・ベンツCLAは、MB.OSプラットフォームを使用する最初の車両になります。この車両は、Nvidiaの「DRIVE AV」ソフトウェア、AIインフラストラクチャ、および加速されたコンピューティングによって駆動されます。
テスラと同じように。MB.DRIVE ASSIST PROシステムは、遠隔更新(OTA)もサポートしており、ソフトウェアアップデートを通じて時間の経過とともに車両の自動運転能力を継続的に向上させることができます。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
