BYD Atto 1は甘いです、販売は2ヶ月で約18,000台に達します

BYD Atto 1の発売。(写真:Karisa/VOI)

ジャカルタ - BYD Atto 1の受領は肯定的です。発売以来、この低ハッチバックセグメントでプレーする車は、中国のブランドにとって最大の売上貢献者の一人になりました。

VOIが受け取ったデータに基づいて、BYD Atto 1はわずか2ヶ月で17,700台以上の販売を記録しました。このモデルは、コンパクトなデザインと毎日のモビリティ、エネルギー消費効率、および電気自動車の新しいユーザーを含む操作が簡単な機能のために、消費者に興味をそそることに成功しました。

2025年の最後の四半期に入ると、電気自動車(EV)市場のダイナミクスはますます喜ばしい傾向を示しています。10月と11月のEVの採用率は、国内自動車販売総数の15%以上を突破しました。同じ期間に、BYDは車両の流通パフォーマンスを10,000台/月に安定させ続けることができました。

PT BYD Motor Indonesiaの社長、イーグル・チャオは、2025年を通じてインドネシアの電気自動車市場の成長は、自動車業界全体が依然として減速の課題に直面しているにもかかわらず、非常に強力な発展を示していると述べた。

「この勢いは、EVがより進歩的な方向に動き出し、国内の自動車エコシステムに広範な影響を与え始めていることの証拠です。エコシステムの一部として、BYDインドネシアは47,000台以上の販売で主要な貢献者の一人として貢献できることを誇りに思っています」と彼は12月15日月曜日に受け取った公式声明で述べました。

BYDはまた、多くの主力モデルによってサポートされています。BYD M6は、2025年1月から11月にかけて9,900台に達する流通量でインドネシアの消費者の主要な磁石であり続け、全国で2番目に売れている電気自動車でもあります。

SUVセグメントでは、BYD Sealion 7は2025年2月以来、7,900台以上の販売を記録しました。この達成は、高性能、最適な範囲、そして国内の消費者がますます好むエレガントでスポーティなデザインの組み合わせのおかげで、BYDのEV市場での地位を強化しました。

一方、BYDのプレミアムラインであるDenzaは、Denza D9を通じてハイMPV電気セグメントへの貢献も強化しています。このモデルは、7,000台以上の販売でクラス最高のハイMPV電気車の一つに急速に成長し、高級キャビンデザイン、非常に解放されたインテリア、そして運転手による現代的な家族やビジネスニーズのための運転の快適さをサポートしています。

「この成果は、EV技術に対する人々の信頼の増加を反映しており、より広範な形で国内自動車産業の成長に新たなエネルギーをもたらすと信じています」と彼は締めくくりました。