ジャカルタ - ギリー・オートグループは、中国浙江省杭州湾に最新の施設を開設しました。この複合施設は、世界最大かつ最先端の自動車安全試験センターであると主張されています。
この施設は、特に電気自動車の世代のために、車両の安全基準を再定義する際の吉利的戦略的ステップでもあります。このプロジェクトを実現するために、吉利は20億元以上の投資を行いました。
この施設は45,000平方メートルの土地にあり、Comprehensive Security 2.0と呼ばれるコンセプトの基礎となっています。
このアプローチは、高速事故が発生したときに乗客の保護にのみ焦点を当てなくなりました。吉利は、死傷者ゼロ、健康被害ゼロ、財産損失ゼロ、プライバシー漏洩ゼロの4つの主要な目標を掲げています。
つまり、車両のサイバーセキュリティ、ドライバーデータの保護、キャビン内の空気の質などの側面が主な関心事です。スケールの観点から、このテストセンターは5つのギネス世界記録を記録しました。
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主な自動車安全研究所は、世界最長の屋内衝突試験コースが293メートル以上に達する82,000平方メートル近くをカバーしています。この複合施設には、28,536平方メートルの制御された気候風洞もあります。
この施設は、時速250キロの風を発生させ、大雨、雪、強い太陽放射などの極端な状況をシミュレートすることができます。吉利对安全的承诺与沃尔沃的长期关系密不可分。
同社は2002年に最初の自動車を生産し、創業者の李守福がスウェーデンのブランドを買収しようとした。さまざまなダイナミクスを経て、吉利は2010年にボルボを買収し、その後、企業の安全文化の発展における重要な足場の一つとなりました。
開所の一環として、吉利は2台のLynk&Co 900を衝突させることで直接衝突テストを通じてこの施設の能力を実証しました。このテストセンターは、高度な運転支援システムのシミュレーション、歩行者保護、車両ネットワークセキュリティテストなど、幅広い専門知識を備えています。
この施設は、合計で27種類の異なる評価を実行できます。ユニークなものは、車両内の有害物質、臭い、揮発性物質を検出する「ゴールデンノーズ」チームの存在です。
吉利はまた、テストセンターが自動車業界全体に開放されていることを確認しました。CATARCや清華大学の機関とのコラボレーションは、世界的な安全基準の向上を促進する取り組みの一環であると述べられています。
Japanese:
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