ジャカルタ - 現在ヨーロッパで急速に成長している中国の電気自動車と電気バンを食い止めるために、フォード・モーターとルノー・グループは、一連の新しい電気自動車と新しい電気バンを提供するための戦略的パートナーシップを発表しました。
12月10日水曜日に引用されたRushlaneの報告に基づいて、2人はちょうど2台の新しい電気自動車(EV)を共同開発するためのパートナーシップ契約に署名しました。このパートナーシップは、将来的にはバンやその他の商用車に拡大されます。
「ルノーグループは、フォードと新たな戦略的提携を発表することを誇りに思います。このパートナーシップは、欧州におけるパートナーシップの知識と競争力の強さを示しています」とルノーグループのCEOであるフランソワ・プロボストは述べています。
このパートナーシップは、フォードブランドの電気自動車2台で始まり、ルノーのAmpere(またはAmpR)プラットフォームにも基づいています。このプラットフォームは、ルノー5、ルノー4、トゥイング、シーン、メガネE-Tech、その他の車両にも使用されています。
後で提供される車は、主にフォードが市場シェアのほぼ半分を失った欧州市場を対象としており、2019年の6.1%から2025年の3.3%にまで減少しています。
トランプ政権が電気自動車開発支援を削減したことで、フォードは内燃機関(ICE)と電気駆動システムに投資するための開発コストの急増を目撃している。ルノーグループとのパートナーシップは、EV駆動システムの開発とプラットフォームの共有に投資を削減します。
両者のパートナーシップは確かに相互に利益をもたらし、ルノーにとって生産を増加させ、製造能力をより良く利用し、コストを削減することができます。
欧州市場向け初のフォード電気自動車は、2028年初頭にショールームに登場する予定です。これらのモデルは、設計、開発、生産において、小型、手頃な価格、費用対効果の高いものになると予想されています。
「ルノーグループとの戦略的パートナーシップは、フォードにとって重要な一歩であり、欧州で非常に効率的で将来に備えたビジネスを構築するという当社の戦略をサポートしています」とフォード・モーター・カンパニーのジム・ファーレイ最高経営責任者(CEO)は述べています。
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