ヒュンダイのEV販売は米国で落ち込み、ハイブリッドは上昇

サンタフェハイブリッド。 (写真:現代)

ジャカルタ - ヒュンダイの電気自動車の販売は米国で減少し、これは9月30日から連邦電気自動車税控除が終了して以来、予想されていました。

Carscoopsの報告によると、12月4日木曜日に引用され、Ioniq 5の販売は昨年11月に前年同月と比較して59%減少しました。

イオニック6の状況も悪化しており、11月の販売台数は489台に減少し、56%減少した。累計販売台数も、2024年の11,055台から今年の10,019台に減少し、9%減少した。

7人乗りと3列のIoniq 9は昨年は利用できなかったが、販売は依然として比較的遅い。先月、315台が販売され、10月の317台からわずかに減少した。これまでに、4,809台が販売されています。

しかし、電気自動車の販売が急落した中、ハイブリッドモデルは上昇しています。11月には42%にまで上昇しました。11月をヒュンダイの記録上最強のハイブリッド月間にしました。

この急増は、電気自動車の販売の減少を相殺し、第4四半期までの全体的な成長を維持する上で非常に重要です。

ハイブリッドモデルごとに、いくつかは非常に優れたパフォーマンスを示しています。11月には、パリスデが10%、サンタフェが13%、ツーソンが18%の増加で好調を維持しました。小さな会場でさえも35%成長しました。

現在、米国における現代のラインナップは、ハイブリッド車の販売増加と電気自動車需要の弱体化の間の明確なギャップを示しています。

今後数カ月で、ハイブリッドの勢いが、弱まっている電気自動車市場で同社の地位を確立するのに十分かどうかが明らかになる。