ジャカルタ - 競合他社のブランドがハイブリッド車を発売するのに忙しくしている中、三菱はまだすぐに技術を故郷に持ち込む兆候を示していない。実際、日本のメーカーはすでにいくつかのハイブリッド車ラインアップを持っています。
XForce HybridとXpander Hybridは、タイを含む世界市場で最初に発売されたことが知られています。両方の隣国での存在は、インドネシアがすぐに続くだろうという憶測を呼び起こしましたが、発売時期についてはまだ確実ではありません。
このことに対して、PT三菱クラマユドハセールスインドネシア(MMKSI)は、ハイブリッド車のオプションが会社のレーダーに含まれていることを認めた。しかし、彼らはまだ国内市場にそれを導入するために最も適切であると見なされる勢いを待っています。
「ハイブリッドについては、適切な時期(インドネシアでのハイブリッド車の発売)を検討しています。だから待って」とPT MMKSI Masaaki Fujiwaraの製品戦略部門ディレクターは、最近、タンゲランのICE BSD Cityで述べました。
興味深いことに、三菱の電化に向けた動きは、管理面から見られるようになっています。同社は車両情報インジケータのデザインを登録したことが知られています。
法律・人権省の知的財産局が発行した工業デザイン公式ニュース第20/DI/2024では、ハイブリッド車のシステムの動作を説明する図が示されています。
このステップは、三菱が実際に準備ができていると強く推測させ、インドネシアで発売ボタンを押すのに最も戦略的な時期を待っているだけだ。最初のモデルが発売されるのは、ハイブリッドXpanderであると強く疑われている。
タイでは、Xpander HEVは981,000バーツ、約478,000,000ルピアの価格で販売されています。このモデルには、燃料効率と最適なパフォーマンスに焦点を当てた電気ハイブリッドシステムを含む三菱e:モーション技術も搭載されています。
さらに、道路状況に合わせて調整できる7つの走行モードと、車両を操縦するときに車両の安定性を維持するアクティブヨーコントロール(AYC)機能があります。これらの技術の組み合わせは、より安全で快適で環境に優しい運転体験を保証します。
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