ガイキンドは、レス市場にもかかわらず、2025年に850,000台の車をターゲットにするために鍵を握っています

GIIAS2025自動車展示会。(写真:インドラ/VOI)

ジャカルタ-国の自動車産業は、2025年の終わりの前夜まで依然として困難な段階にあります。市場の圧力の中で、インドネシア自動車産業協会(Gaikindo)は、当初から85万台に固定されていた全国の自動車販売予測を変更しないことを強調しました。

GaikindoのPutu Juli Ardika会長は、この目標は協会の公式参照であり、これまで改訂の議論はなかったと述べた。彼によると、すべての業界プレーヤーが今年の残りの期間に販売の勢いを最適化することができれば、この数字はまだ現実的です。

「90万人ではなく、85万人をターゲットにしています」と、11月21日金曜日のガイキンドジャカルタオートウィーク(GJAW)2025展示会の傍らでプトゥは言いました。

彼は、これまで目標を変更する内部決定はなかったと強調した。プトゥ氏は、ガイキンドの目標は当初から年末までに85万台に達していたと述べた。

「私たちは(目標を修正する計画を)していません。当初から、私たちの目標は85万でした」と彼は続けました。

それにもかかわらず、Gaikindoは完全に回復していない市場の状況を見て現実的です。プトゥ氏は、販売実現が目標の80万台台をわずかに下回る可能性があると予測している。

「はい、800の近くにあります、ああ。そのように投影されます。私たちは一生懸命努力しています」と彼は言いました。

楽観主義は、さまざまな販売刺激策に頼ることによって維持されており、その1つはGJAW 2025などの自動車展示会によるものです。Putu氏によると、このイベントは、より軽い資金調達スキームと出展者からの積極的なプロモーションプログラムを通じて取引を奨励する触媒として機能します。

「この展覧会は本当に促進され、(車の)価格は手頃な価格で、この展覧会で車を手に入れるために使用できるプログラムは本当にたくさんあります」とプトゥは言いました。

Gaikindoのデータに基づくと、2025年1月から10月までの全国自動車卸売販売台数は633,844台でした。一方、小売売上高は660,659台の水準にあります。どちらの成果も前年同期比で減少しました。

比較のために、2024年1月から10月の間に、卸売販売は711,064ユニットに達し、小売は731,113ユニットに達しました。これは、75,220ユニットと70,454ユニットのそれぞれの減少の差があることを意味します。